支持国V排放要求的钢质镀铬缸套.pdfVIP

赵 良学 宋修准 陆家祥 ：支持国V排放要求的钢质镀铬缸套 17 一一处艺工一一一 池 w 支持 国V排放要求的钢质镀铬缸套 SteelChromedLinerW hichM eetEuroV EmissionStandard 赵 良学 宋修准 陆家祥 (烟台万斯特有限公司 山东大学) [摘要]阐述了满足 国V发动机排放标准的钢质镀铬缸套制造关键技术，并指 出了发动机 达到国V排放标准的有效途径。研究表明：通过先进的工艺技术，提升钢质镀铬缸套的精度，通 过网纹结构、海绵体储油结构镀层、镀铬层耐磨表层质地与功能等创新技术，能够满足发动机爆 压增大的要求，钢质镀铬缸套具有更加优 良的储油性和更好的配磨性和耐磨性。实践证明：采用 上述技术的钢质镀铬缸套具有超强的抗拉缸性能，热负荷下变形量小的优 良性能，缩短 了发动机 使用过程 中缸套的磨合期，降低机、燃油耗并同时提高缸套、活塞、活塞环摩擦时的耐久性，能 够实现发动机国V排放的指标要求，并且使发动机实现达标排放的持续时间更久远，更可靠。 [关键词]柴油发动机 钢质镀铬缸套 国V排放 Abstract：ElaboratedthecoretechnologyofsteelchromedcylinderlinerwhichcanmeetEuroV e- missionstandard，andpointouttheefficientpaththroughwhichenginecanmeetEuroV emissionstand- ard．Studieshaveshown thatadvancedprocessingtechnoloyg can improve chromed liner’Saccuracy； Innovativetechnoloyg ofhoningcrosshatchstructure、platingofcavernousoilstoragestructure charac- terandfunctionofchromeplating’Swearingcoatcanmeettherequirementofenginedetonationpres- sureandpressurization．Steelchromedlinerhasbetteroilretention、matchresistanceandwearresist— ance．Ithasbeenprovedthatsteelchromedlinerwhichuseabovetechnoloyg hasgoodcharacteristicslike hightensilestrength、littlethermaldefomr ation，thensho~enurn—inperiod、reduceoilandfuelcost， atthesametime improvedurabilityofliner、pistonandpiston ring．SoitcanmeetEuroV emission standardandmakethestandardtimelongerandmorereliable． Keywords：Dieselengine Steelchromedcylinderliner EuroV emissionstandard 0 引言 NOx是NO 与NO的总称，它们都是在燃烧时空气 柴油机排放的废气 中包含有气态、液态及 固态 过量、温度过高而生成的氮气燃烧产物，NO在空 的污染 物。气态 污染 物 中含有 CO、CO、H 、 气 中即被氧化成 NO ，NO：呈红褐色并有强烈气 NOx、SO，、HC、氧化物，有机氮化物及含硫混合 味；PM是所排气体 中可见污染物，它是 由柴油燃 物等；液态污染物 中含有HSO 、HC、氧化物等； 烧 中裂解的碳 (干烟灰)、未燃碳氢化合物、机油 固态污染物有碳、金属、无机氧化物、硫酸盐，以 与柴油