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名人演讲稿通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维先生演讲 　　女士们先生们，早上好！我感谢世博局、宁波市政府和其他相干机构邀请我参加这个论坛。通用汽车非常荣幸可以成为世博会的全球合作伙伴，我们对此深感自豪。今天这样的论坛活动为我们提供了一个很好的机会，与各位共同讨论如何共同实现世博会的主题，城市，让生活更美好。通用汽车是一家有着百年发展历史的汽车公司，在过往的一百年中，汽车发生了很大的变化，它变得更加安全、可靠、高效和便捷。但是有一点依然没有改变，那就是汽车的DNA并没有改变。 　　今天，全球大约96%的汽车依托内燃机提供动力，这个几近和通用汽车在上个世纪初刚刚成立的时候的情况是一样的。汽车依然依托机械控制，并且是以个体为单位独立行驶。随着全球化进程的推动和对汽车的需求增加，城市面临着越来越多难以想象的挑战。这些挑战包括不断增加的污染、能源安全，不断严重的城市交通梗塞和交通安全题目。明显，我们需要改变的是汽车的DNA，来实现可延续的发展。 　　我们需要的是一个全新的愿景，一个不单单可以改变，而且可以变革个人交通方式的崭新的未来。这样一个愿景需要借力于信息技术，这就是今天论坛的主题。今天年轻的一代是伴随着互联网成长的，他们的习惯已完全不同于我们这一代人，他们希看随时随地地享受互联网所带来的数字链接的体验，他们希看不管身在何处，不管在工作中还是生活中，都可使用互联网。同时也希看得到个性化的网络服务，实现多用户界面和设备的自由。 　　事实上，我们不但可以提供所有的这些功能，而且还可以做更多。在未来的交通愿景当中，我们将把信息技术带到另外一个高度，在我们的愿景中，未来城市交通将可以实现零油耗、零排放、零交通梗塞和零事故。在通用汽车，我们希看改变汽车传统的DNA，我们正在探索新的DNA，从而改变汽车的驱动方式，实现车辆的电? ( [!范;文,之.家网 通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维先生演讲)hTTp://wWw.fWJiａ.cOm } 迪殖盗　　通过将新的DNA电气化和车与车连通技术相互结合，我们将会实现一个我们所说的，车联网的愿景。车联网可以通过无线网络，实现车与车之间、车与建筑物之间，和车与基础设施之间的连接，它乃至可以帮助实现汽车和行人、汽车和非机动车之间的连接。就像互联网把每个单台的电脑连接起来，车联网也会把独立的汽车联结在一起。 　　但是这实在不单单是在车里面上一下网、收发一下邮件这么简单，车联网可以帮助汽车搜集和分享即时的信息数据，并把这些数据连接到中心基础设施网络，汽车可以搜集、处理和分享大量的数据。这将大大地优化交通，缩短旅行时间，并且使得构成更加具有可猜测性。汽车将具有感知四周环境的能力，通过虚拟连接，他们就像深海中的鱼群一样自由移动，不需要红绿灯就可以够安全穿过十字路口。这不单单会使未来的汽车更加清洁环保，避免交通事故，还可以实现车辆的自动驾驶，这将让更多的人享受移动的自由，乃至是老人、残疾人也能够自由出行。 　　通过手中的远控器，汽车可以随时被召唤到身边，而在不适用的时候还可让汽车自己往停车场。车在办公室，和文娱中心，都可以在车轮上得以实现。可以想像，当你的汽车载着你前往目的地，你可以在车里工作、开会、玩游戏，乃至是看电视。未来的汽车可以实现和智能电网的连接，车联网可以帮助管理能源供给，同时平衡电力的供求。 　　在未来这类技术乃至可以实现汽车在停车场自动充电，或是通过预设在使用率很高的道路上的无线充电基础设施进行充电，这将帮助减少在未来车辆上安装大型的车载能源储备系统的需求。有人把现在的汽车和实现互联网及电子邮件功能之前上个世纪80年代的台式电脑进行了比较，车联网的功能将使未来的汽车功能更加强大，更不用说不断增长的多样化。这样的影响类似于互联网当年带给个人电脑的巨大冲击。 　　通用汽车在研发车联网技术的领域，是一个领先者，在1996年，通用汽车推出了On star服务，这是第一个车载语音和On Star600万名用户。往年12月，我们的合资公司上海安吉安星，目前他的服务已覆盖上海通用汽车生产的雪佛兰等车型。 　　在我们提供的服务中，包括自动碰撞救助、远程操控等等。在2005年及通用汽车展现了安装有车对车信息交换系统，这类系统赋予了汽车第六感，从而实现汽车之间的信息沟通。往年9月，我们在上海展现了最新一代车对车信息交换技术。目前车对车信息交换系统的体积相当于一部黑莓手机。 　　而行人或非机动车驾驶者可以携带小型传感器，增加安全度和手机一样，我们相信传感器的体积将日渐缩小。 　　通用汽车把所有这些概念整合在一起，推出了一辆叫做电动联网汽车，EN-V的概念车。这辆车在今年3月份刚刚在上海举行了全球首发仪式。这辆概念车是上海世博会通用汽车展馆的明星概念车。EN-V依托安装在两个轮子中的电动马达提供驱动力