港区道路软土地相关问题的研究.pdfVIP

第一章绪论 i．1研究的背景 在我国经济建设快速发展的环境下，幽家大力推进公路、铁路、航窀等基础 建设，越来越多的道路、铁路、机场跑道等不可避免地修筑在软基上，如果软基 的承载力不够且没有加以处理就会发生_『程灾害，如滑坡失稳、剪切破坏等，图 1 1为淤泥质软基路基坍塌。 我圈软土分巾广，种类多，对软土地基相关问题进行系统研究是非常必要的． 立u软土的类型、主要分布、工程特性、软基处治与监控、沉降计算方法等方面问 题。软基的处治方法很多，各种方法都有其优点和缺点．如何权衡它们之lUJ的矛 盾进而选择合适的处治方法已成目前面临的重要问题；受场地条件、气候、水文 地质等因素影响，软基施工工艺必须得加以改进；修筑较高等级道路，需要对软 基施丁进行监控，如何更好地选择监测项目和监测断面，如何改进监测手段，成 为软基监测中的一些研究热点；软基的沉降计算理论己取得了很大的发展，但这 些方法都不能准确地计算地基的沉降，如何提高计算精度，己成为相关理论研究 中的一大难题。 本文以“岳阳城陵矶进港道路沉降与稳定观测与特殊地基现场试验研究”课 题为依托，该课题主要研究内容是，通过监测软基在施工加载过程中路基的沉降 与稳定情况来指导路基路面施工，再根据现场监测数据．并结合室内试验和室外 试验得到岩土的物理力学性质等参数，运用相关计算方法来研究该道路软基在加 载与荷载稳定下的固结和稳定性情况等。 图I．I淤泥质软基路基坍塌 1．3．2软土的特点 我囡软土分布广，图12为我国软土分布。我国软．L种类多，图13为扶湖粉 煤扶软基。工程中常见的软土有淤泥土。砂性软土类，斜坡软土，岩溶红土，泥 炭土．粘性软土类等，各类软土在其成因、土层描述、工程特性、主要分靠上都 有各自的特点。 沈珠江院士(1996)把土的结构性研究称为二十一世纪岩土工程学科发展的核 心问题， 易敏，章定文(2005)对连云港海相软土的基本物理力学指标、抗剪强度、固结 变肜以及蠕变等进行分析研究，并介绍海相软土地罐的些处治方法。 胡华(2007)运用相关理论并结合试验，建立了动载下淤泥质粘土的粘弹塑性流 变力学模型，并推导出新的流变方程及动态粘弹性流变参数。 阙盒声，陈剑平．石丙飞(2007)通过对广州大学城软土进行室内试验和原位测 试试验，获得软土的物理力学指标：通过对物理力学指标进行数理统计分析，得 出浚区软土的特点。 很多学者对我国不同地区软土的渗遗固结特性丌展了研究，表ll为我国几种 常见软土的特点。 籀霉 图l2我国软十分砟 p繁¨≮毒j蕉泛鹣鳢匿鬻翳；溱 您黑 孥鬃 鋈薹羹薹垂薹蠢夔 图1．3灰湖粉煤灰软基 3 加坡、泰国曼谷、世界主要河流(如尼罗河、荷兰鹿特月附近的莱茵洲、前苏联 列宁格勒附近的潭瓦河、加尔并答的恒河)的i角洲、蟓月壶外北欧备用、英幽 伦敦、加拿大、美国的渡士顿和芝加哥、墨西哥城等都存在有深厚的软土 (Brand，1991)。 l 3．3软基处治方法及不足 囊冁 攀蓑磊囊≥’_要≤ ?竺。姜菱盖釜豳盔逯j～，吲瀚潮竭 幽l4在灰湖粉堞灰地基两侧作抛“带约m 软土地基处治是为了提高路基的承载能力和稳定性，软土地基处治方法很多， 归纳起来有置换、排水固结、振动挤密、胶结和加筋等血大类，细分起来上几十 种。选择软土地基处治方法一般可从软土的物理力学性质、层厚埋深、填筑高度、 填筑材料、场地情况、公路等级、建设工期、经济、可靠、施工等方面考虑。如 岳阳进港道路扶湖粉媒扶地基处治方法为，先将扶湖的水排出，然后清除路基两 侧煤坎，再在两侧抛填片石，形成两侧约柬，再用挖机将扶湖路基面粉煤狄挖平 压紧．并在路基面上铺筑砂砾挚层，满铺防水土工布。做抛石约束带如图14所示。 目前在一般工程中常采用一些常规的软基处治方法，因为这些方法具有可靠 性、经济性、实用性等特点；对于一些试验工程常采用