高速公路作业区全保障技术研究.pdfVIP

摘 要 高速公路建成通车后，随着交通量的持续增长，运营时间的推移，很多高速公路及 其配套设施出现了不同程度的损害和老化，造成通行能力不足、服务水平下降等现象。 从而需要对其进行维护或重建，但正是这些施工作业的影响，作业区路段车道数减少， 存在着复杂的车辆运行状态，工人、施工机械、路边施工护栏以及来往的车辆又构成了 一个危险复杂的交通环境，是一个很容易诱发交通事故和交通拥堵的路段，交通安全形 势十分严峻。因此，开展对高速公路作业区安全保障技术具有重要的实际意义。 本文在对国内外现状进行分析的基础上，提出现今所存在的问题及我们需要研究的 主要内容。首先概述了高速公路作业区的定义及类型的划分，并对作业区人、车、路和 交通流特性进行了系统分析，提出了高速公路作业区的危险特性及安全隐患。其次对高 速公路施工作业区中的警告区、过渡区、缓冲区、工作区及终止区的合理长度的计算方 法进行分析，并且探讨了高速公路不同施工阶段的作业区布置。根据高速公路施工作业 的特点，研究了作业区交通标志标线、护栏的设置、临时隔离设施及夜间施工安全设施 等的设置。最后参考现有一般公路施工路段交通组织方案，充分考虑高速公路的行车特 点、施工规模及安全行车需求等因素，对高速公路施工作业区交通组织方案进行分析研 究，举例说明改扩建施工中交通组织方案的设计。 在前文提出的作业区理论分析的基础上，对江西省交通厅项目“高速公路作业区安 全保障技术研究进行实例分析，并通过实例验证本文所提出观点的可行性与有效性。 关键词：高速公路；作业区；安全设施；交通组织 Abstract After and to andtheir buildingopening establishmentsbecome traffic，manyhighways and are agingdamaged，their insufficientandservicelevelswith of capacities drop increasing the traffIficand ofservicetime．Soitneedsmaintenanceor processing reconstruction．butasa resultofconstructionthe lanesnumber are decreases，theretangled many operatingconditions， workers，construction roadsidetrafficbarrierand machinery,construction constitutea environmentthe of a dangerous sectiontoinducetheroadtraffic complexitytraffic，Is easy accident andtraffic traffic situationisserious．Soresearchon jams，SO safety traffic safety safeguardtechnique workzon