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摘 要
U型挢台是公路挢粱中经常采用的一种下部结构,依靠自身重量平衡乡}力保
持稳定,适台于地基条件良好的大中型桥梁中。u型桥台建材来源丰富,可以由
石料砌筑,也可以采用片石混凝土,因而在高速公路的中小桥中也得到广泛应用。
然而,u型桥台在蓖工过程和成挢运营阶段,常蒿出现桥台开裂、变形等问题,
严重危险桥梁的安全,因此,开展u型桥台结构构造的研究就显得十分必要。
造成桥台开裂的原因主要由设计、施工和养护管理等方面。本文主要侧羹于
设计方萄。傣撂《觌压》(JTJ022-95)的摺关条文分析桥台耵裂的机理-指出
桥台构造设计不合理、台内填料引起的土压力是造成桥台破坏的内在原因。在此
基础上,应用ANSYS分析软件,考虑台内填料与桥台之间的接触变形,通过引
入面一砸接触单元。对不厨宽度和舄度的桥台遂行数值分析.段耍于地摸拟了挢台
与填料之间的变形。绐暴表明,台内填料对桥台受力影响很大,最不利位置是在
前墙与侧墙交会的隅角处,该处的圭拉应力最大,而侧墙尾端的顶部变形最大。
针对上述分析。提&了u型挢台堙计静若于接藏和方洼。根据不周的挢台
高度、填料性质以及墙体材料,给出了前墙与侧培的内坡建议值,同时在前墙与
侧墙的隅角处增设倒角和钢筋混凝±圈梁。此外,前墙与侧墙设置背坡是改善桥
自受力鸵~种蔺草有效豹方法,并绘出了建议盔。在辑台谤舅方浩,建议宽爻锈
台的前墙和侧墙应按独立挡土墙进行验算。
关继谪.(,型擀台;娇舍歹7=裂:翰鸯发对;投送磐蘑:浚骨霪拨
ABSTRACT
formofsub—structureon
The abutmentisacommon highwaybridge.
U.shaped
issuitedfor which
which On subsoil
stability good
keep dependingself-weight.It
the
and materialof
couldbestandmedium building type
large
by bridges.The
are andrubbleconcrete aresult
abutmentsis stone
U.shaped abundant,which also,aS
also tOthe ofthe
the abutmentsextensive superhighway
U—shaped get application
wereoften tocrackanddeform
small abutments happed
bridges.However,U—shaped
or affected the of
construction
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