双层集装箱重车重心高度对运行安全性的影响-交通运输工程学报.PDFVIP

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2016-01-23 发布于天津
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双层集装箱重车重心高度对运行安全性的影响-交通运输工程学报.PDF

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双层集装箱重车重心高度对运行安全性的影响-交通运输工程学报

第卷第期交通运输工程学报１０６Ｖｏｌ．１０Ｎｏ．６　　年月２０１０１２ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎＤｅｃ．２０１０ｐｇｇ文章编号：（）１６７１１６３７２０１００６００４１０７双层集装箱重车重心高度对运行安全性的影响１１２郎茂祥，彭永昭，刘春启（北京交通大学交通运输学院，北京；江苏地华实业集团有限公司，江苏南京）１．１０００４４２．２１００４１　　摘要：根据多刚体动力学理论，运用ＳＩＭＰＡＣＫ仿真软件分别建立了一定装载工况和运行工况　下双层集装箱车辆的单车动力学仿真模型和四车动力学仿真模型。基于铁路车辆运行安全评价指标及其标准，将模型仿真结果与双层集装箱列车实际运行试验的结果进行了对比分析，研究了重车重心高度与运行安全性的关系，给出了合理的双层集装箱重车重心限制高度。仿真结果表明：随着双层集装箱重车重心高度的增大，轮轴横向力、轮重减载率与脱轨系数增大，最先达到安全限度的是脱轨系数；在最不利装载工况下，安全的重车重心高度限值为２４８０ｍｍ。关键词：双层集装箱车辆；运行安全性；重车重心高度；脱轨系数；轮重减载率中图分类号：文献标志码：Ｕ２９２．９２６Ａ　　　犐狀犳犾狌犲狀犮犲狅犳狉犪狏犻狋犮犲狀狋犲狉犺犲犻犺狋狅狀狉狌狀狀犻狀狊犪犳犲狋狅犳犾狅犪犱犲犱犵狔犵犵狔犱狅狌犫犾犲狊狋犪犮犽犮狅狀狋犪犻狀犲狉犮犪狉１１２，，ＬＡＮＧＭａｏｘｉａｎＰＥＮＧＹｏｎｚｈａｏＬＩＵＣｈｕｎｉｇｇｑ（，，，；１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＢｅｉｉｎＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔＢｅｉｉｎ１０００４４Ｃｈｉｎａｐｊｇｇｙｊｇ，，，，）２．ＪｉａｎｓｕＤｉｈｕａＩｎｄｕｓｔｒｉａｌＧｒｏｕＣｏ．Ｌｔｄ．Ｎａｎｉｎ２１００４１ＪｉａｎｓｕＣｈｉｎａｇｐｊｇｇ：