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湿式驱动桥资料 2~3吨变速箱 小齿轮轴由载波外壳内的圆锥滚子轴承及小齿轮轴末端的螺栓支撑着它将万向节传达的动力传达给差动装置上螺栓组合成的齿圈上，这样传达到的动力驱动差动装置。 差动装置由半轴和花键连接，因此传达到差动装置的动力通过半轴传达到轮毂。 手制动与运行制动体系相似，是由多张磁盘重叠 而成。利用拉动停车杠杆时产生的磁盘之间的磨擦力来进行手制动。 2. 驱动桥 2-2 主减速器及手制动 2-2-2 工作原理 差速器壳-右(Diff case-RH) 差速器壳-左(Diff case-LH) 推力垫圈(Thrust washer) 侧此轮(Gear-side) 推力垫圈(Thrust washer) 主齿(Gear-pinion) 机架(Diff spider) 弹簧销(Spring pin) 9 插口螺栓(Bolt-socket) 10 圆锥滚子轴承(Taper roller bearing) 2. 驱动桥 2-3 差动装置 2-3-1 结构 环形齿轮由右侧差动装置外壳和螺栓连接成的，所以传达到环形齿轮上的动力使差动装置旋转。 而且左、右侧的差动装置外壳各与左、右侧的半轴和花键相连将动力传达到轮毂。 如果左侧和右侧轮毂上的负荷或旋转数产生不同而形成的冲击传达到驱动桥，这时差动装置内部的差动齿轮调整这动力比例后再传到左、右侧半轴，保障驾驶者的安全。 2. 驱动桥 2-3 差动装置 2-3-3 工作原理 回位弹簧 锥形弹簧 板 摩擦片 导向螺栓 活塞 2. 驱动桥 2-4 制动装置系统 2-4-1 湿式制动 * MS PERCISION 2009.12.02 目录 变矩器 变速箱 产品特点 2. 驱动桥 概要图 主减速器及手制动 差动装置 制动系统 产品特点 1. 变速箱 目录 1.变速箱 1-1 变矩器 1-2 变速箱 1-2-1 动力流 1-2-2 变速箱液压回路 (空档,前进,后退) 1-2-3 变速箱油流 (吸油及抽油,变矩器输入和输出, 润滑) 1-2-4 控制阀油流 (空档,前进,后退) 1-3 产品特点 2. 驱动桥 2-1 概要图 2-1-1 外型图 2-1-2 各部位名称 2-1-3 技术参数 2-1-4 结构 2-1-5 工作原理 2-2 主减速器及手制动 2-2-1 结构及工作原理 2-3. 差动装置 2-3-1 结构及工作原理 2-4 制动系统 2-4-1 湿式制动系统 2-4-2 干式制动系统 2-5 驱动桥产品特点 变速箱 1-1 Torque converter（变矩器） 1 2 3 4 5 6 TURBINE（涡轮） STATOR（导轮) IMPELLER(泵轮） HOUSING（壳体） STATOR SUPPORTER（导轮支架） 6. STATOR CLUTCH（导轮离合器） 1.变速箱 1-2. Transmission（变速箱） Torque converter housing（变矩器壳体） Torque converter（变矩器） Transmission housing（变速箱壳体） Input shaft（输入轴） Charging pump（充液泵） Reverse clutch（倒档离合器） Reverse gear（倒档齿轮） Forward clutch（前进离合器) Forward gear（前进齿轮） Idle gear（怠速齿轮） Idle gear（怠速齿轮） Temperature switch（温度开关） Output gear（输出轴） Power take-off shaft（PTO) Control valve(控制阀） Air breather （换气器） 1 3 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 13 1.变速箱 1-2-1. Power flow（动力流） Forward（前进） Reverse（后退） 1.变速箱 1-2-2. Transmission Hydraulic circuit（变速箱液压回路） Heat Exchanger Torque Converter Control Valve Rev. Clutch FWD