第一讲超超临界汽轮机的技术特性.pptVIP

防低压转子脆化 GE公司认为，传统NiCrMoV钢当在350~370℃下使用，具有长期时效的脆化倾向，以前曾有内部冷却低压缸第一级的设计，牺牲了机组的效率。随着冶炼技术的提高，美国电力研究所EPRI的研究表明，应降低低压转子中P、Sn、Mn和Si的含量，使用所谓“超纯净”转子。此外，配合采取其他措施，如适当提高转子材料中Ni的成分，冶炼熄火前，在转子轮盘间拉槽等，以提高转子应力的延伸性，应用真空脱碳氧技术和双真空式电渣精炼等。 超纯净转子----防低压转子脆化 超纯净转子 THA：turbine heat acceptance汽机热耗验收工况，一般都是设计背压下，额定功率工况 TRL：turbine rated load汽机额定负载工况，考察夏季高背压下，额定功率下，补水率3%， VWO：valve wide open汽机阀门全开工况，设计背压下，105%THA流量下出力最大工况 TMCR：turbine maximum continue rate汽机最大连续出力工况，与BMCR相对应，设计背压下，额定流量下的出力，与TRL流量相同工况 汽轮机各工况简称 TRL 工况：汽轮发电机组能在下列条件下，在保证寿命期内任何时间都能安全连续运行，此工况称为铭牌工况（ TRL ），此工况下的进汽量称为铭牌进汽量，此为出力保证值的验收工况。 1 ）额定主蒸汽参数、再热蒸汽参数及所规定的汽水品质。 2 ）汽轮机低压缸排汽平均背压为 11.8kPa （ a ）。 3 ）补给水量为 3 ％。 4 ）所规定的最终给水温度。 5 ）全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽。 6 ）汽动给水泵满足额定给水参数。 7 ）发电机效率 98.95 ％，额定功率因数 0.90 ，额定氢压。 T － MCR 工况：汽轮机进汽量等于铭牌工况（ TRL ）进汽量，在下列条件下安全连续运行，此工况下发电机输出的功率，称为最大连续功率（ T － MCR ），具体数值为 642 MW 。 1 ）额定主蒸汽再热蒸汽参数及所规定的汽水品质。 2 ）汽轮机低压缸排汽平均背压为 5.88kPa （ a ）。 3 ）补给水量为 0 ％。 4 ）所规定的给水温度。 5 ）全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽。 6 ）汽动给水泵满足规定给水参数。 7 ）发电机效率 98.95 ％，额定功率因数 0.90 ，额定氢压。 VWO 工况：汽轮发电机组在调节阀全开，其它条件同 T － MCR 工况时，汽轮机的进汽量不小于 105 ％的铭牌工况（ TRL ）进汽量，此工况称为阀门全开（ VWO ）工况。 THA 工况：当机组功率（当采用静态励磁、电动主油泵时，此功率已扣除各项所消耗的功率）为 1000MW 时，除进汽量以外其它条件同 T － MCR 工况时称为机组的热耗率验收（ THA ）工况，此工况为热耗率保证值的验收工况。 区别： THA代表了汽轮机最大效率的额定工况，是理想工况，在性能考核试验中能短暂维持； TRL（BRL）代表了机组运行寿命内平均效率的额定工况，即补水率不为零，真空有所下降。 TMCR是用等于TRL工况下的蒸汽量在THA工况下发电，看能发多少； VWO是汽机调门不节流，整个汽轮发电机组所能发的最大功率。 复习思考题（作业） 一、名词解释 ? (1)节流调节 (2)喷嘴调节 （3）滑压运行 （4）复合滑压运行 二、问答题 ? 1．东汽1000MW机组的型式与型号？ ? 2．东汽1000MW机组的总体结构及配汽调节方式？ 汽轮机设备系统及运行 岭南现代高级技工学校 要求 一、上课带好两本教材，带好作业本 二、按时完成作业 三、遵守学校的规则制度 第一章 概述 一、临界的物理定义 水的临界点：压力22.129MPa、温度374.15℃。 T-s图，从水的定压加热过程得到，当压力不断增加时，其等温加热过程逐渐变短，汽化潜热减小。当压力增加至22.129MPa，相应的饱和水温度为374.15℃，便不再有等温变化过程，有相变点；当汽轮机主蒸汽的进汽压力大于22.129MPa时，无相变点。称为超临界机组。 在临界状态附近，水和汽的状态难于分辨。另一种理解是：当温度高于374.15℃时，用加压的办法是不可能使蒸汽变成水的。 二、超超临界机组的优势 1、效率 2、成本 3、污染控制（环保） 4、运行调峰能力 第二章 超超临界汽轮机技术特性