煤层气在汽油机的燃烧特性仿真研究.pdfVIP

摘 要 摘 要 煤层气俗称瓦斯，主要成分是甲烷，是一种生成、储存于煤层并吸附于煤 颗粒表面的气体，在开采煤炭时，瓦斯是煤矿安全第一杀手，煤矿瓦斯事故是 煤矿安全生产的最大威胁之一。煤层气储量丰富，中国埋深2000m以浅煤层气 储量达36．81万亿m3。煤层气和天然气的组份类似，所以广泛的用作油气两用 汽车的燃料。 本文依托山西省交通厅科技项目煤层气代替汽(柴)油在道路交通运输 领域的应用研究》的成果：煤层气的全组份分析。利用GT-Power仿真软件建 立了一个油气两用发动机仿真模型。在该软件中新增了煤层气燃料库，根据煤 层气特殊的理化性质，建立了燃用煤层气的发动机仿真分析平台。利用该平台 较为系统的研究了包括燃用不同燃料以及不同压缩比和空燃比对发动机的燃 烧、动力性和经济性的影响规律。 研究发现：山西煤层气的主要成分为甲烷，体积含量在98．98％-99．51％， 重烃含量很少，，煤层气的马达法辛烷值约为137，理论空燃比约为17．1：1， 煤层气的低热值基本上是47 MJ／kg，单位容积混合气热值为2．6MJ／m3，比汽油 低16％，导致动力性有所