现代有轨电车应模式及区域适用性评价研究.pdfVIP

中文摘要 中文摘要 摘要：随着城市的发展和私人汽车的大量普及，城市交通拥堵和空气污染日益严 重，同时，人们对公共交通服务质量的要求也日益提高。城市交通的需求趋于分 层次、多元化地发展。现代有轨电车作为运量介于常规公交和大运量轨道交通之 间的公交系统，以其具备的运量适中、舒适、能耗低、投资少、运营灵活等特点， 成为城市公共交通系统的重要组成部分。本文从现代有轨电车的系统构成入手， 研究了现代有轨电车的适用性，对现代有轨电车的应用模式进行了分析探讨，运 用模糊综合评价法，对现代有轨电车的区域适用性做出了评价。 本文在分析现代有轨电车的主要系统的基础上，对现代有轨电车的技术适用 性进行了研究，给出了不同技术的适用条件。在对国内外不同特性的城市的现代 有轨电车应用实例总结的基础上，归纳了5种应用模式及其适用的城市特点，并 给出了合理的线路长度。 本文通过构建AHP一模糊综合评价模型来评价现代有轨电车的区域适用性： 首先确定了4个准则层的20个评价指标，建立了评价指标体系，通过层次分析法 (AHP)确定出各评价指标的权重，采用调查专家意见的方法对各指标的适用程 度进行打分，从而确定了单因素评价矩阵，然后根据各指标所