现场冷再生混合性能与施工技术研究.pdfVIP

摘 要 对沥青路面废旧材料进行再生利用，可以有效提高资源利用率，保护生态环境， 符合国家提出的发展循环经济、实现可持续发展的战略方针。沥青路面冷再生工艺是 20世纪80年代后期在路面冷铣刨工艺的基础上迅速展起来的一种新技术，目前已成 为国际上道路维修改造方法之一，具备节能、环保、经济等优点。因此，对沥青路面 再生技术进行研究具有重要的意义。本文参考了国内外最新研究成果，依托广东佛山 官西线沥青路面维修改造工程，开展泡沫沥青和乳化沥青现场冷再生技术研究。 首先对原材料性能进行分析评价，通过室内混合料配合比设计，确定混合料的级 配、总用水量、泡沫(乳化)沥青用量、水泥用量等设计参数。分析了不同水泥含量， 不同养生条件和不同龄期等因素对强度的影响。其次，选用得到的最佳配合比，进行 泡沫(乳化)沥青冷再生混合料高温性能、水稳定性、低温性能等性能进行检验；对 冷再生混合料的疲劳特性进行了较深入的研究，并基于数理统计原理推导出了冷再生 结构抗拉结构强度系数。然后，运用荷兰壳牌研究组的BISAR程序进行受力分析，分 析了冷再生路面结构参数对应力应变的影响，并对不同路面深度的位移、应力和应变 进行了分析。结合实体工程，介绍了现场冷再生施工工艺与质量控制，对工程质量进 行了评价分