重冰冻区长寿命青路面设计研究.pdfVIP

摘要 内蒙古重冰冻区气候条件苛刻、车辆超载严重，已建成沥青路面中早期破坏十分 严重，路面质量下降迅速，严重影响了车辆的行驶速度和运行安全，阻碍了重冰冻区 经济的快速发展。因此，为了从根本上改善和提高重冰冻地区高速公路沥青路面的使 用性能，延长其使用寿命，针对内蒙古重冰冻区交通及气候状况，引入国外长寿命沥 青路面的设计理念，开展重冰冻区长寿命沥青路面设计研究具有重要现实意义。 本文首先调查分析了重冰冻区的气候特征、交通状况以及路面使用现状，结合该地 区交通量及轴载分布，对重冰冻区路面设计轴载参数进行了深入研究，得出了重冰冻 区季节轴载换算参数。基于国外长寿命沥青路面设计理念，界定了重冰冻区沥青路面 结构破坏临界状态，结合重冰冻区气候及交通特征，提出了内蒙古重冰冻区长寿命沥 青路面设计指标及要求。针对重冰冻区冬季温度极低的特点，研究了温度对沥青混合 料疲劳寿命的影响规律。同时，按照长寿命沥青路面结构层位功能要求，研究了重冰 冻区长寿命沥青路面结构特殊功能层设置及合理基层类型，提出了该地区长寿命沥青 路面结构组合设计及层间处置方法。以沥青层底拉应变、半刚性结构层底拉应力、基 顶压应变、沥青面层剪应力为控制指标，采用路面设计软件ANSYSIO．0对重冰冻区长 寿命路面结构进行了优化，通过对路面结构的疲劳寿命分析，推荐出了适合重冰冻区 的长寿命沥