新型三路转换道交的转换方式的探讨.pdfVIP

摘要 目前，山区三路收费立交的形式多为喇叭形，这种立交形式在线形设计中存 在着许多局限性(缺乏灵活性)，造成景观和生态的严重破坏和工程造价的上升。 为了因地制宜的运用设计中的技术指标，使立交设计新理念更好的结合山区自然 环境条件，作者提出一种新型的三路立交形式，并对该种立交的技术指标和使用 条件进行研究。 本文从立交设计的控制指标的变化对立交设计的影响着手，结合研究山区 高速公路互通立交规划与设计技术研究》课题。研究了新型立交的两条转换道的 设置要点，并给定了转换道的技术指标的建议参数值，并且分析其可行性。本文 得出的主要结论为： ①互通立交的形式以及指标影响立交的用地和构造物的多少和高度，从而 影响立交的造价。而山区三路立交形式单一，为了减少某些地形下山区立交的用 地和造价，提出新型山区公路三路带转化道立交形式。 ②初步探讨了这种新型立交的可行性、可靠性以及新型立交的相关技术指 标。 ③运用理论分析计算，并结合重庆山区高速互通的设计经验，初步研究了 新型三路立交的适用性，交通量的适用性，收费站与匝道距离的适用性。 关键字：山区高速公路互通；主要技术指标；转化道；立交等级；三路立交 ABSTRACT three At road feeswinlflared present，n地mountainousinterchange overpass have limitationsintheformof of form,whichmany alignmentdesign(1ack oauscdthe and andthecostof flexibility．nlislandscapeecologicalseverelydamaged therise．Inorderto technicalindicatorsof mcasurcsto apply designbyadjusting localconditions．Makethe new better overpassdesignconcept combined、砘也 mountainousnatural authorcarriedoutanewkindofthreeroad environment,the form．Andhaveconductedtheresearchonthetechnicalindexesandthe overpass conditionsofthis using overpass． T量lisarticlehavestudiedthecontrolindicatorsofthe overpassdesignchanges effectson studiedthemountainous卸陀a design，further highwayinterchange and havestudiedset the technology．Tllis pointsof overpassplanningdesign paper ofnew and