道路交通事故预方法研究及应用.pdfVIP

摘要 道路交通事故预测是道路交通安全研究的一项重要内容，预测的目的是为了 掌握交通事故的未来发展状况，对交通安全措施的可行性和实施效果进行合理评 价，有效地控制各影响因素，以达到减少交通事故的目的． 道路交通系统的非线性、随机性、动态性以及不确定性等特点，决定了作为 道路交通系统行为特征量的道路交通事故预测的复杂性．论文在分析现有道路交 通事故预测模型和方法的基础上，对适应道路交通系统多属性特点的道路交通事 故预测方法进行了研究，并分别建立了道路交通事故宏观和微观预测方法。其中， 针对灰色预测模型对随机波动性较大的数据序列预测精度较差的缺点，在道路交 通事故灰色预测的基础上，引入马尔可夫链预测理论，建立了道路交通事故灰色 马尔可夫预测方法，该模型兼有两者的优点，拓宽了灰色预测的应用范围．道路 交通事故小波神经网络预测方法将小波变换与神经网络引入交通安全科学领域， 并将两者有机地结合起来，构造交叉口交通冲突的微观预测模型，并在实际应用 中取得了较好的效果。 同时，论文还提出了道路交通事故预测方法的选择和评价准则，并依此准则， 对论文中所建立的事故预测模型进行了评价． 关键词：道路交通事故；预测；灰色马尔可夫模型；小波神经网络模型；交 通冲突 ABSTRACT Theroad accidents i8me c0咀钯咀tof山ereselarela forecastingimpoztant oftllll陋C ofroad safety．The arzeidentli isto the ofroad purpose forecastinganalyzetc删咖cy accidentstrader road tra伍c the and conditions,evaluate existing feasibility practical effectivenessof thefllCtOltli road tl缅c：safety InCaSlll呛$reasonably,control affecting reducethetIII伍Caccidents． accidents，and The such cluiraeteristiesas and tltlL伍c nonlinearity,rantlolnncSsmlca协in哆in makeitdiffieutlttoforecast road behavioralfe．amreoftr{IfI沁 system accidents,the Onthe ofroad system．Basedanalysis methods accidentsintlais ofexistingforecasting thesis,t