三峡大学第四届电子设计竞赛题目.doc

第届三峡大学电子设计竞赛1）衰减器指标：衰减量 40±2dB，特性阻抗 50?，频带与放大器相适应。 （2）放大器指标： a） 谐振频率：f0 =15MHz；允许偏差±100kHz； b） 增益：不小于 60dB； c）?3dB带宽：2Δf0.7 =300kHz；带内波动不大于2dB； d） 输入电阻：Rin=50?； e） 失真：负载电阻为200?，输出电压 1V时，波形无明显失真。 （3） 放大器使用 3.6V稳压电源供电 （电源自备） 。 最大不允许超过 360mW，尽可能减小功耗。 2．发挥部分 （1）在-3dB 带宽不变条件下，提高放大器增益到大于等于 80dB。 （2）在最大增益情况下，尽可能减小矩形系数 Kr0.1。 （3）设计一个自动增益控制（AGC）电路。AGC控制范围大于 40 dB。 AGC 控制范围为 20log(Vomin/Vimin)－20log(Vomax/Vimax)（dB） 。 （4）其他。 三、说明 1. 图C-2是 LC谐振放大器的典型特性曲线，矩形系数 Kr0.1=( 2 Δf0.1)/(2 Δf0.7) 图C-2. 谐振放大器典型幅频特性示意图 2. 放大器幅频特性应在衰减器输入端信号小于5mV时测试（这时谐振放大器的输入Vi50μV） 。所有项目均在放大器输出接 200?负载电阻条件下测量。 3．功耗的测试：应在输出电压为 1V时测量。 4. 文中所有电压值均为有效值。 四、智能小车（D题） 参赛选手需动手设计、改装一辆电动小车，以单片机等作为核心控制芯片，通过增加道路传感器、电机驱动电路以及编写相应软件，制作一部能够自主识别道路的智能竞速小车。电动小车按照规定路线行进，以完成时间最短者为优胜。跑道如图D-1所示。 二、要求与说明 1. 基本要求 小车从起点标志线开始，在行车道正常行驶一圈至终点标志线，接着继续在行车道行驶，通过超车标志线后在超车区行驶至终点标志线。 2.说明： 1）赛车场地由 2 块细木工板（长 244cm，宽 122cm，厚度自选）拼接而成， 离地面高度不小于 6cm(可将垫高物放在木工板下面，但不得外露)。板上边界线由约 2cm 宽的黑胶带构成；虚线由 2cm 宽、长度为 10cm、间隔为 10cm 的黑胶带构成；起点/终点标志线、转弯标志线和超车标志区线段由 1cm 宽黑胶带构成。 2）车体（含附加物）的长度、宽度均不超过 40cm，高度不限，采用电池供电，不能外接电源。 3）不得使用小车以外的任何设备对车辆进行控制，不能增设其它路标或标记。 4）测试过程中不得更换电池。 5）测试时不得借用其他队的小车。 五、自选题(E题) 题目自拟，要求成果有创意性、新颖性、观赏性。