公路超大断面隧道扁平率及施工方法优选分析研究.pdfVIP

Study on span-ratio and construction method optimization of road tunnel with super-large cross-section A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Guo Wen Ming Supervisor：Associate Prof. Wang Yong Dong Chang’an University，Xi’an ，China 摘 要 对于单洞四车道公路隧道，现行公路隧道设计规范和施工技术规范还有许多问题没 有涉及到。因此，针对单洞四车道超大断面公路隧道的设计和施工问题进行全面研究， 具有重要意义。本文针对单洞四车道超大断面公路隧道断面扁平率及施工方法优选问 题，进行了如下研究： （1）基于有限元数值模拟方法及多目标优化层次分析法，对超大断面公路隧道进行 了数值模拟分析，得到了优化隧道扁平率时各指标因素的数据值，然后运用层次分析法， 并兼顾隧道的经济性指标，对Ⅰ～Ⅴ级围岩条件下不同的扁平率进行优化选取，最终得 到Ⅰ～Ⅴ级围岩分别对应的合理扁平率。 （2 ）结合Ⅰ～Ⅴ级围岩超大断面隧道最优的扁平率，采用数值模拟方法对单洞四车 道超大断面公路隧道所采用的不同施工方法进行数值模拟分析，得到了采用不同施工方 法开挖时，超大断面隧道的受力情况。再综合考虑隧道受力情况、每延米隧道造价和每 延米隧道施工时间三种指标，运用熵权法对Ⅰ～Ⅴ级围岩超大断面隧道所采用的施工方 法进行优化选取，最终得到了Ⅰ～Ⅴ级围岩超大断面隧道施工时，应采用的合理施工方 法，也为今后超大断面隧道施工方案选取提供参考依据。 关键词：公路隧道、超大断面、扁平率优选、施工方法优选、多目标优化 I Abstract For single-hole four-lane super-large cross-section road tunnel, the current road tunnel design and construction technology codes all aren ’t specifically involved. Therefore , it is important to carry on the overall research on the design and construction of single-hole four-lane super-large cross-section road tunnel. Aimed at optimizati on problem of single-hole four-lane super-large cross-section road tunnel span-ratio and construction method, the article makes the following researches: (1)Based on the finite element numerical simulation method and AHP which is muti-objective optimization, when tunnel span-ratioes are optimized, every index factor ’s value isn ’t obtained, then,Analytic Hierarchy Process(AHP) method is employed, and the tunnel economy index is taked accout of, the different span-ratioes are optimized un