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摘接
摘要
我国斜拉桥建造历史不长,但由于设计规范和理论不完善、施T质量问题
以及运营交通量剧增等多办面的原因,口前相、_数量的斜持桥已提前发十损伤,
导致结构退化,甚至出现安全性问题。
本文搜集了国内外40余座斜挖桥的病害资料,综台分析了斜拉桥各个部件
的病害和损伤机弹。以东海大桥主航道斜掩桥为背景,通过有限/j建模和计算,
模拟』,各种环境和荷绒工况(为了突现结构的易损部件,部分模拟的荷找超过
了设计规范的限定),对模型进行线性或非线性分析.研究了斜拉桥在各种T况
下的结构反麻和特性。综合斜掩桥各构件的病害机理卜了斜挣桥有限元模型分析
结果,找出了斜拉桥的关键部位和易损部位,进而归纳r斜持桥的可能的损伤
模式。
斜掩桥的关键部位是指对斜托桥结构的力学性能有着非常重要影响的部
位,这些部位‘旦发牛损伤,将使斜持桥结构的承载能力大大降低,甚至发牛
较大的事故;斜拉桥的易损部位是指斜托桥伍秤利rT}兄下容易引起损伤的部位。
+般来说,天键鄙位都比较易损,仉是易损部位不+定是关键部位。斜挣桥关
键部位包括斜挣索及其锚I刮系统,丰要损伤形式表现为疲劳和腐蚀;东海大桥
丰航道斜拉桥卡梁的关踺部位为混凝土桥面板与钢箱梁项板结合处,卡要,|:5{伤
彤式表现为疲劳和精蚀;斜掩桥的关键部位还有辅助墩顶支座;辛梁跨I{I截面
和塔根截面、辅助墩顶截面。
本论文的丰要贝献舟。卜获得,典型斜扎桥关键部位或易损郜位的初步结
果。“1然,许多柏关问题尚需进步研究。
关键词:病害与退化,有限儿分析,易,I=6{性,损伤模式,斜拉桥
ABSTRACT
ABSTRACT
beenconstructedinChinain
twohundredsof have
Nearly cable。stayedbridges
anddefectshavearisenina
the ofdeterioration
pastthirtyyears.Howeverproblems
can
numberofthese areeven sources
considerable bridges,somedangerous.The
and bad
comefromthe of codes
incompletenessdesign theory,the
asthedrastic intrafficflow.Withan tothe
aswell increment eye bridge
quality
health of deteriorationand of
monitoringcable—stayedbridges,the vulnerability
are inthis
investigatedpaper.
bridges
ofthedeterioration iScollectedfrommorethan40
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