氮氧化物储存—原催化剂PtBaOTiCeO制备和性能研究.pdfVIP

摘要 摘 要 随着环境法规的日益严格和汽车工业对贫燃技术的重视，研究开发适用于 贫燃发动机氮氧化物净化催化剂已成为当前国际上的研究热点之一。氮氧化物 储存还原法是消除贫燃发动机尾气中氮氧化物的一种非常有效的方法。目前广 化剂。详细考察了催化剂在氧化性气氛中的氮氧化物储存性能，对催化剂的储 存反应过程和反应机理进行了研究。 研究结果发现：TiCeO在作为催化剂载体的同时具一定的氮氧化物储存量 (214 分，Ba(6％)的存在改善了催化剂表面的理化性质，显著增强了催化剂的储存能 u u 存量变化不超过5％，维持在330 mol／g以上，N2选择性维持在93％以上，具 有较好的NOx储存．还原循环使用性能。S02降低了催化剂的氮氧化物储存量及 NO转化率。 占绝对优势。在原料气中添加S02后由于S02与氮氧化物的竞争吸附从而造成 了氮氧化物储存量下降。 另外，我们还从试验结果中推测出了氮氧化物储存反应