XX年江苏泰州房地产市场考察报告.docVIP

泰州市场考察报告 第一部分 泰州城市概况 一、地理位置 泰州市地处江苏省中部、长江北岸,西面连接扬州市、北面和东北毗邻盐城市、东面紧依南通市、南面与苏州、无锡、常州三市以及镇江市所辖扬中市隔江相望。全市南北长而东西窄，南北最大直线距离约124公里，东西最窄处约19公里，最宽处也仅55公里，全市总面积5790平方公里，其中市区面积428平方公里，总面积中，陆地面积占82.74%，水域面积占17.26%。  二、行政区划 泰州市行政区划设海陵、高港2个区，兴化、靖江、泰兴、姜堰4个县级市，共有91个镇、8个乡、6个街道办事处、338个居民委员会、1578个村民委员会，其中海陵区、高港区下辖9个镇、2个乡、6个街道办事处、87个居民委员会、127个村民委员会。 三、交通情况 泰州水陆交通便捷，区位优势明显。苏中入江达海的5条重要航道在此交汇，是沿海与长江“T”型产业带结合部。以国家一类开放口岸——泰州港为主体的内河港口群初具规模，万吨级以上泊位5个，泰州港集装箱码头年吞吐能力达到10万吨标箱。泰州引江河集引、排、航等功能于一体，被誉为“中国的莱茵河”。江阴大桥使长江天堑变通途，是泰州与上海、苏南的快速通道。 328国道、宁通高速公路、广靖高速公路、宁靖盐高速公路、京沪高速公路，全市公路通车总里程5693公里。新长（新沂——长兴）铁路、宁启（南京——启东）铁路在泰州境内纵横交错。 泰州城与水紧密相连，城内外水网密布，街渠相依，形成了以稻河为南北长轴，两座城池为其双翼，外城河与城内的玉带河交错环绕，水绕城、城抱水、街河并行、水城一体的城市格局。 扬州泰州机场场址日前获得民航总局批复，批复原则同意机场建在江都丁沟。?新建的扬州泰州民用机场，泰州市区公路距离约20公里。扬州泰州机场为支线机场，是《全国民用机场布局规划》确定的新建机场之一，飞行区等级为4C级，年吞吐量50万人次。扬州泰州机场的兴建将为泰州的出行提供便利。 四、面积与人口 1、地域面积 泰州市南北长而东西窄，南北最大直线距离约124公里，东西最窄处约19公里，最宽处也仅55公里，全市总面积5790平方公里，其中市区面积428平方公里，总面积中，陆地面积占82.74%，水域面积占17.26%。 2、人口现状 至2007年末，全市户籍总人口为503万人，市区人口62万人。 2007年末全市人口分布状况: 地区 总人口数(人) 城镇人口 乡村人口 市区 622910 547028 75882 兴化市 1549922 556726 993196 靖江市 664706 308026 356680 泰兴市 1292127 563548 728579 江堰市 906979 334793 572186 　　 数据来源于泰州市民政局 3、城市化水平目标 泰州5年规划：到2012年，城市化水平由现在的48%，提高到57%。 4、简要分析 从泰州的人口现状和未来发展规划来分析，在规划的指引下，泰州市城镇人口为214万人，若按全市人口503万人计算，每年约将10.5万农村人口转化为城镇人口。这样的人口转移将为泰州市房地产市场的发展提高比较好的需求保证。 第二部分 城市投资环境分析 一、宏观经济发展状况 1、城市类型 泰州区位优越，地势平坦，有良好资源条件和经济基础，目前已聚集春兰集团、扬子江药业集团、LG等世界知名企业。东西承接上海、南京两大经济圈，南北联接苏南、苏北两大经济板块，是长江三角洲工业发达、商贸繁荣的中心城市之一，已逐步形成了一个以工业为主商贸并存发展的新兴商贸城市。 2、城市总体经济情况 2007年泰州市国民经济快速增长, 国内生产总值达580.04亿元，国内生产总值年均增长13.4%，占全省的比重4.7%。其中，第一产业增加值72.62亿元，增长3.0%；第二产业增加值300.37亿元，增长17.6%；第三产业增加值207.05亿元，增长11.7%。人均国内生产总值11513元，增长13.3%。三次产业构成比例由上年的14.2∶49.5∶36.3调整为12.5∶52.8∶35.7。 3、历年GDP增长情况 表3、泰州市历年GDP增长情况统计 年份 2003 2004 2005 2006 GDP总量（亿元） 580.04 705. 819.60 1002.50 增长率 13.4% 14.7% 15.0% 15.2% 人均GDP（元） 11513 14014 17417 21491 增长率 14.1% 14.8% 15.6% 16.3% 数据来源于泰州统计年鉴 根据联合国75