高温超导飞轮储能系统磁悬浮力的仿真计算与分析.pdfVIP

低温与超导 超导技术 Cryo．＆ Supercond 第43卷 第9期 Superconductivity Vo1．43 No．9 高温超导飞轮储能系统磁悬浮力的仿真 计算与分析 秦坤朋，范瑜，方进，纪明明 (北京交通大学电气工程学院，北京 100044) 摘要：阐述了飞轮储能系统的基本结构，利用有限元分析软件ANSYS进行仿真分析，搭建模型进行磁悬浮力 计算，并研究系统超导块与永磁体之间的间隙和半径等尺寸参数的改变对超导磁悬浮力大小的影响。在完成上述 工作后，在原悬浮系统的基础上 ，在超导块外侧加上线圈，并分析线圈中所加 电流密度大小的不同对超导磁悬浮力 的影响。 关键词：高温超导 ，飞轮储能系统；迈斯纳效应 ；有限元分析；尺寸参数 ；电流密度 SimulationandanalysisofHTSflywheelenergystoragesystemslevitationforce QinKunpeng，FanYu，FangJin，JiMingming‘ (SchoolofElectricalEngineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：Thebasicstructureoftheflywheelenergystoragesystem wasdescribed，asoftwRreofFiniteElementAnalysis ANSYSwasusedtosimulateanalysis，amodelwasbuilttocalculatethelevitationforce．Theeffectofchna gingdimensionparam— etersbetweenthepermanentmagnetgapandthepemr anentmagnetblockradiusonthesuperconductinglevitationforcewasre- searched．Besides，acoilwasaddedtooutsideofsuperconductingblockandeffectofthecoilcurrentdensityonthelevitation forcewasanalysed． Keywords：High—temperaturesuperconductor，Flywheeleneryg storagesystem ，Meissnereffect，Finiteelementanalysis， Sizepraameters，Currentdensity 1 引言 的基础研究问题 ¨。 。 本文利用有限元分析软件 ANSYS并研究系 早期的飞轮储能技术采用传统飞轮，该类飞 统超导块与永磁体之间的间隙、半径等尺寸参数 轮通常只能以相对较低的速度旋转，由于采用传 的改变对超导磁悬浮力大小的影响 一 ，并总结 统飞轮的低速飞轮储能系统存在摩擦损耗大、储 了它们之间的变化关系，为以后进行相关的研究 能效率低、储能密度低和寿命短等固有缺陷，其应 奠定了基础。 用范围受到很大的限制 。20世纪80年代之后， 飞轮储能技术则以高速飞轮为主导，这使得飞轮 2 飞轮储能系统的基本结构 储能技术的研究进入一个崭新的发展阶段。与传 统飞轮相比，高速飞轮转子采用复合材料，高强度 飞轮储能系统又称飞轮电池或机 电电池，它 和轻重量的结合使复合材料飞轮可 以达到极高的 是将电能转化成机械能储存在高速旋转的飞轮 边缘速度，从而使得复合材料飞轮能够实现高的