镍基单晶合金屈服准则及其叶片疲劳寿命.pdfVIP

镍基单晶合金的屈服准则及叶片疲劳寿命 摘 要 镍基单晶合金是一种新型的高温合金材料，由于其能够在高温高压环境下正常工 作，因此被广泛应用于舰船内燃机叶片、航空发动机叶片等高温领域中。镍基单晶合金 叶片是先进发动机中最主要的一部分，其安全性和使用寿命直接影响了发动机的应用， 所以对镍基单晶合金叶片的研究有着非常重要的意义。国内外对其他材料叶片的研究较 多，但对镍基单晶合金叶片的研究并不多见。因此，本文以镍基单晶合金叶片为对象， 借助大型有限元软件ANSYS，对叶片的低周疲劳寿命进行了研究，并讨论了其屈服准 则的修正和相应弹塑性本构方程的推导。具体内容如下： 1．根据叶片基本参数以及工作状态下的环境条件，利用有限元软件ANSYS对工作 状态下的镍基单晶叶片进行了热力耦合分析，给出了叶片的应力应变场及叶片的危险点 位置，为后续的低周疲劳寿命研究做准备。 2．考虑镍基单晶合金叶片的材料特性和受力特性，对多轴低周疲劳寿命预测的能量 法经典公式进行了修正。利用已有的镍基单晶合金低周疲劳寿命实验数据，确定了疲劳 寿命修正公式中的参数。根据仿真得到的镍基单晶合金叶片应力应变场及危险点位置， 利用修正的寿命公式计算了叶片的低周疲劳寿命，并通过与实验结果的比较验证了修正 公式的正确性。 3．根据ANSYS中应用于正交各向异性材料的Hill屈服准则存在的缺陷，考虑复杂 应力状态下单晶合金中拉剪以及剪切之间的耦合，通过增加耦合项的方式对Hill屈服准 则进行了修正。采用修正后的Hill屈服准则计算了镍基单晶合金不同方向的屈服应力， 通过与实验结果的对比讨论了修正Hill公式的精度。最后参照各向异性材料本构方程的 性本构方程。 关键词：镍基单晶合金：叶片；低周疲劳寿命；屈服准则；本构方程 ABSTRACT anew of is is alloys．Itwidely Nickel．base alloy typehigh—temperature singlecrystal infiledof in ofthe blades usedsome engineblades，aero-engine ships thesame under and environment．Attime， becauseitCallwork hightemperaturepressure life on andservice arethemost ofthe directlyimpact blades safety part engine，its important advanced ofnickel·base alloy the of study singlecrystal application engine．Therefore，the adventofthisnew bladehasa