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垂直一倾斜半环组合式对撞流干燥的实验与理论研究
摘 要
(对撞流干燥是近年来倍受人们关注的新型干燥方式之一,它是使待
干物料在由两股或两股以上的气流对撞所形成的对撞区域内进行非稳念
运动,来强化物料和干燥介质之间的传热、传质的一种快速、高强度的
i
干燥方式。半环对撞流干燥则是使携带物料的气、固两相流在半环入I
处即分成两股,这两股气流沿着左、右半环流动,最后在半环出口处刈
撞并排出半环的一种新型对撞流干燥器。由于物料在半环中流动时所受
的离心力,使得半环外侧物料浓度较高,物料之间以及物料与半环内壁
的碰撞加剧,导致实际上的半环对物料的“制动”。半坏对物料的“制
动”有利于提高物料在半环中的干燥,因此半环对撞流干燥有利于充分
利用干燥介质的干燥能力和提高物料的干燥幅度。但是半环对撞流干燥
在干燥含湿量较高的小米物料等时容易发生粘壁,而且半环对物料的过
度“制动”也不利于物料在半环中的流动,从而会影响半环出口处的对
撞效果。-
为了更加充分的利用干燥介质的干燥能力和提高物料的干燥幅度,
以及改善半环中的粘壁和物料在半环中的流动,本文介绍、创建并调试
了新型“垂直一倾斜半环组合式对撞流干燥实验台”,在该实验台.卜进
行了干燥特性、流动特性等实验,并且还测试了物料在干燥器中的停寄f
1
时间。怏验发现:垂直对撞腔是该组合式对撞流干燥器的主要干燥操f1
7
单元;该对撞流干燥实验台除了具有快速干燥的特点外,其高强度的1
燥特性也相当明显,排出的废气和物料之间业已几乎达到了热、质平衡;
根除了半环中的粘壁现象,有利于设备的正常运转。斗
干燥是物料和干燥介质之间的传热、传质的过程,在干燥过程中物
料内部同时进行着由表及罩的传热和由里及表的湿份的传递,这种传递
是相互耦合的,但在常规干燥中,由于干燥速度并不是很高,所以这种
祸合常常是被忽略掉。在如对撞流干燥等的快速、高强度干燥中,物料
内的水分传递将会很快,因此必须要考虑物料内水分和热量传递之间的
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耦合。另外,在对撞流干燥中物料在干燥器中的滞留时I’日J非常短暂,物
料内部势必存在较大的温度和湿度梯度。因此,对撞流干燥具有其特彳j-
的干燥规律。为揭示这种超急速传热传质规律,文中给出根据能量和质
量守恒原理建立的对撞流二F燥的传热、传质模型,并用有限差分法求得
了数值解。fi十算发现:在物料干燥的开始阶段有时会有加湿的情况出现,
但这种情况并不能维持很久,随着物料表面温度的提高物料表面水蒸。i
压也随之提高,物料向干燥介质的传质量大于干燥介质向物料的传质
量,即开始进入干燥阶段。
把握对撞腔内部流场分布,对于精确控制产品品质以及揭示对撞流
干燥的机理是非常重要的。但由于对撞腔内部流场的高湍流等原因,所
以至今人们对对撞腔内部流场的认识尚不够完整莎本文根据对撞流干燥
和垂直对撞腔的内部结构特点,在国内最先自行编写了三维对撞流场计
算程序,并用该程序模拟了两种工况下对撞腔内的气流流场,从模拟结
果中发现:由于垂直对撞腔独特的结构特点,在对撞面以上区域形成滞1I
度较高但相对湿度偏低的复杂的三维流场,这对深化物料的干燥是非j;K
有利的;由上、下进气管吹入干燥介质的进气方案会导致腔体内压强t岛
于大气压强,因此应改为在出口处吸气的方案;下进气流量的增加,导
致对撞面上移,致使对撞面以上的区域缩小,不利于物料的深化干燥,
因此应取下进气流量小于(等于)上进气流量。
(由于对撞腔内气流和物料之间时刻都在进行着热量、质量和动量的
传递,所以对撞流干燥的理论研究是难度极大的研究领域之一。一)本文袱
据对撞流干燥的特点自行编写了同时考虑两相之间传热、传质和动最传
递的三维气一固两相流计算程序,并用该程序模拟了小米在垂直对撞腔
内的
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