克塔高速KT-3标路面水泥稳定碎石基层首件施工总结.docVIP

路面水泥稳定砂砾基层 首件施工总结 目 录 1．工程概况 3 1.1工程概况 3 2.依据标准 4 3. 路面水稳基层施工工艺总结 4 3.1施工工艺流程 4 3.2施工准备 5 3.2.1材料准备 5 3.2.2机械设备、试验器具 5 3.2.3人员准备 6 3.2.4技术准备 6 3.3第一层施工工艺与方法 7 3.3.1下承层表面清扫和洒水湿润 7 3.3.2水泥稳定砂砾料的拌和 7 3.3.3水泥稳定混合料的运输 7 3.3.4水泥稳定混合料的摊铺 8 3.3.5水泥稳定混合料的压实 8 3.3.6接缝的处理 9 3.3.7养生及交通管制 9 3.4第二层施工工艺与方法 9 3.4.1清理现场 9 3.4.2水泥稳定砂砾料的拌和 9 3.4.3水泥稳定混合料的运输 10 3.4.4水泥稳定混合料的摊铺 10 3.4.5水泥稳定混合料的压实 10 3.4.6接缝的处理 11 3.4.7养生及交通管制 11 3.4.8验收 11 4. 路面水稳基层质量控制 11 4.1 原材料的质量控制 12 4.2 混合料的配合比设计 12 4.3 混合料的拌和 13 4.4 检测项目 14 5. 路面水稳基层首件施工成果 14 5.1碾压遍数 14 5.2松铺系数 15 5.3 结论 16 6、质量保证措施 16 6.1质量管理组织机构 17 6.2质量保证措施 17 7、安全保证措施 18 7.1 安全组织机构 18 7.2 安全保证措施 19 8、文明施工与环境保护 19 8.1 环境保护 19 8.2 文明施工 20 1．工程概况 1.1工程概况 xxxx高速公路工程KT-3标段施工项目位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州塔城地区。路线总体走向呈，起点位于， 2.依据标准 （1）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）； （2）、《公路工程质量检验评定标准（第一册、土建部分）》（JTG F80/1-2004）； （3）、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）； （4）、《公路路基现场测试规程》（JTG E60-2008） （5）、新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册 （6）、新疆维吾尔自治区G3015克拉玛依至塔城高速公路施工合同 （7）、克拉玛依至塔城高速公路第三合同段两阶段施工图设计 3. 路面水稳基层路面水稳基层t 14台 洒水车 4000L 1台 摊铺机 MT1200 2台 振动压路机 SMR222 2台 胶轮压路机 SPR260 1台 全站仪 1套 水准仪 1套 小型夯实机 1台 试验设备 1套 3.2.3人员准备 为做好路面水稳基层试验的施工工作，项目部配备足够的人员，主要施工技术管理人员配备如下表： 表3.2.2：主要人员配备表 序号 岗位 职责 人员 备注 1 项目部总工 技术指导 　 2 项目部副经理 施工指导 　 3 路面工区经理 施工负责 4 工区长 现场负责 　 5 质检部长 质检 　 6 试验员 现场试验 　 7 试验员 现场试验 8 安全员 现场安全管理 　 9 施工班组长 工人管理 　 10 机械司机 　 　 11 工人 　 　 3.2.4技术准备 （1）路面基层铺筑料采用四挡料经拌和站集中拌和而成，施工前通过试验确定水泥稳定混合料的最佳水泥剂量、最大干密度、最佳含水量、砾料级配及水泥剂量检测的滴定曲线等。 （2）施工技术管理人员要先熟悉、领会施工图纸及技术规范的要求。 （3）测量人员进行施工测量放样，由测量人员准确测量出路面中线、宽度和高程，定出引导摊铺机行走的标高基准控制线。路线两侧用钢钎按10m间隔固定于地面上，在上面按测量统计出的标高挂φ2.5mm高强度钢丝线，张紧长度为200m，用紧线器拉紧。 （4）试验段松铺系数暂按照1.27，标高测量点的选取，连接同一断面的的二钢钎（钢钎顶连线），选取距左侧钢钎4m、6m、8m、10m处的点做为测量点，分别测量摊铺前、摊铺后及压实后的该点到该断面连接线的高度，计算该点的松铺厚度及压实后的厚度，计算出该处的松铺系数，取松铺系数平均值作为水稳基层的松铺系数。 （5）水泥稳定料采用厂拌法连续式拌和，拌和前调理好各料仓的下料速度，保证各挡料的掺合比例严格按批复的比例均匀下料。含水量根据气温以及运输状况较最佳含水量适当增加0.5%--1%左右。 3.3第一层施工工艺与方法 3.3.1下承层表面清扫和洒水湿润 路面水稳基层第一层施工前对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度、弯沉、厚度及表面清洁情况，达不到要求的段落，处理合格后方可进行基层的施工，开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水），松散部位重新碾压密实。