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电子技术在汽车上的应用 [摘 要]经历半个多世纪的发展后，汽车在机械结构方而己经非常完善，靠改变传统的机械结构和有关结构参数来提高汽车的性能己临近极限。由于日益增强的安全、节能与净化要求和激烈的市场竞争，迫使汽车工业还须不断研究新技术、开发新产品，特别是微电子技术的长足进步，又为汽车新技术发展提供了市要的技术手段。因此世界上许多著名的汽车厂纷纷开发新世纪的汽车机电一体化新技术，为我们展现了未来汽车的美好前景。电子技术的发展，变革了汽车工业的今天，并将继续影响汽车工业的明天。 20世纪90年代，汽车电子技术进入了其高速发展的第三个阶段，这是对汽车工业的发展最有价值、级有贡献的阶段，也将是优化人一汽车一环境的整体关系最为重要的阶段，汽车上的集中控制提供了基础。同时，智能化集成传感器和智能执行机构将付诸实用，数字式信号处理方式将应用于声音识别、安全碰撞、适时诊断和导航系统等。汽车电子技术成为汽车工业的未来。 [关键词] 汽车上新电子技术的应用 1、引言 (1)国外的一些专家曾经预言，在21世纪，汽车概念将发生根木的变化，汽车也会象计算机、手表和打字机一样，完全变个样。现在的“汽车”是带有一些电子装置的机械装置，未来的“汽车”将转变成为带有辅助机械的电子装置，汽车的主要部分不在是机械装置，它正向消费电了产品转移。一百多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，历经100多年的发展，由原始汽车变为了一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高，缸内直喷技术、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、ASR牵引力控制、EBA刹车辅助、ESP车身稳定控制 SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱（如CVT无级变速、DSG双离合）系统、空气悬挂系统、电子助力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、自我诊断系统……这一系列高科，不断完善着汽车的性能，展现在我们面前的汽车再也简单交通工具，而是一个集现代文明和智慧的高科技产物。 (2)汽车电子技术近几年的应用与发展近几年来，伴随着电子工业的发展，电子技术在汽车上的应用也越来越广，车用电子装置的新产品不断涌现，特别是大规模集成电路及微处理机的应用，人大推动了汽车工业的发展，同时，也给汽车的控制装置带来了巨大的变革。当前电子技术在解决汽车所面临的油耗、安全、排放等问题方面正起着重要的作用。 2、本论 2. 1在发动机上的应用 (1)缸内直喷技术 在对能源和环保要求日趋严格的今天，即使是多点燃油喷射这样的技术也不能满足人们的要求了，于是更为精确的燃油喷射技术诞生，那就是缸内直喷技术。缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高，因此是节约能源、降低排污的有效措施。 (2)可变气缸VCM 是本田公司研发的一种可变汽缸管理技术，它可通过关闭个别气缸的方法，使到3.5L V6引擎可在3、4、6缸之间变化，使得引擎排量也能在1.75-3.5L之间变化，从而大大节省燃油。车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，该发动机将会把全部6个气缸投入工作。在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅将运转一个气缸组，即三个气缸。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转。由于系统会自动关闭非工作缸的进气门和排气门，所以可避免与进、排气相关的吸排损失，并进一步提高了燃油经济性。VCM系统综合实现了最高的性能和最高的燃油经济性 (3) 混合动力 HEV 是指同时装备两种动力来源——热动力源与电动力源的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，都能在一定程度上降低成本和排放从而降低油耗与排放。 2.2在安全系统上的应用 (1) 车身电子稳定ESP ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任