路基悬锚式挡土结构测试分析与稳定性验算.pdfVIP

Research on Structural Testing analysis and stability analysis of Suspension Anchor Retaining Wall of Subgrade A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate ：Xia Quanping Supervisor：Gao Jiangping Chang’an University, Xi’an, China 万方数据 万方数据 摘 要 随着高等级公路不断由东部向西部延伸建设，挡土墙在高等级公路的路基支挡和加 固中发挥了重要作用。路基悬锚式挡土墙是一种新型的挡土墙，该新型挡土墙结构轻薄、 圬工量少，对地基承载力要求低，具有广阔的应用前景。本文依托延安经志丹至吴起高 速公路修筑的悬锚式挡土墙实体工程，对工后的路基悬锚式挡土墙的进行了持续的数据 采集和分析，并对路基悬锚式挡土墙的稳定性进行了验算。 首先，先介绍了土压力计算理论并对其进行了详细的阐述，进而对悬锚式挡土墙的 结构的土压力计算方法进行了归纳。 其次，在传统挡土墙设计理论和方法的基础上，总结了路基悬锚式挡土墙各部位的 尺寸设计和验算方法。 再次，对采集的实测数据进行了整理和分析，通过数据图表得出悬锚式挡土墙的受 力变化规律。 最后，通过对路悬锚式挡土墙实测数据对墙体各部位的应力进行了计算，得出各部 位的受力其均小于各部位容许应力的结论，并进一步确定了路基悬锚式挡土墙的破裂面。 通过折线破裂面法对悬锚式挡土墙进行了稳定性分析验算，确保了挡土墙结构的局部和 整体稳定性。 关键词：悬锚式挡土墙，挡土墙，土压力，混凝土计应变，钢筋计应力，数据分析， 稳定性分析，折线破裂面法，锚定板 I 万方数据 Abstract Retaining walls has played an important role along with the extending of high-grade highway from the eastern to the western region. Subgrade cantilever-anchor retaining is a new type of retaining structure. The new retaining wall has the characteristics of light, less masonry, low foundation bearing capacity requirements,so the proposal and research of this new type structure has wide practical application prospect. This thesis is absorbed in the analyzing the stability of the whole structure by continuous data collection and analysis about suspension anchor retaining wall depends on construction of Wu Zhi highway (Wu qi to Zhi dan). Firstly, This thesis introduces calculation method of earth pressure