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水力驱动桥塞的计算流体力学分析.pdf
石 油 机 械
一 92 一
CHINAPETROLEUMMACHINERY 2015年 第43卷 第2期
．．油气 田开发工程
关 的 切 显 时 能 压 果
水力驱动桥塞的计算流体力学分析
鲁艳峰 张慢来。 廖锐全 周志宏
(1·长江大学石油工程学院 2．长庆油田公司 3
． 长江大学机械工程学院)
摘要：桥塞在水平井段受液流冲击驱动，流体对桥塞的作用力大小除了与流量
、 流体黏度有
外，还受桥塞长度、桥塞-套管间隙等结构尺寸的影响
。 运用 CFD方法数值模拟套管．桥塞结构
流场 ，确定 了不同工况下的液流作用力和驱动压差
， 得出以下结论：桥塞端面压力远大于壁面
向力，是桥塞运动的主要动力，随着井 口注液速度的增加或套管．桥塞间隙的减小， 液流作用力
著增大，对电缆的抗拉强度有较高要求，应严格控制流速和环空间隙， 当间隙为 1．0～1．5mm
， 注入流速应小于1·om／s；在驱动桥塞的过程 中，注入液的部分压能转化为高速间隙液的动
， 由于存在环空间隙的变截面和桥塞相对液流的速度差， 流场 出现 明显涡漩 ，增大了桥塞两端
差；桥塞下入速度的提高和偏心使得液流作用力下降， 根据 同心桥塞在低运动速度下的模拟结
选择电缆，可提高其安全性。分析结果为桥塞在水平井段中的封堵设计和应用提供了理论依据
，
关键词：桥塞；电缆；内流场 ；液流作用力；驱动压差；套管一桥塞间隙；偏心
中图分类号：TE357．6 文献标识码 ：A doi：10
． 16082／j．cnki．issn．1001～4578．2015．02．020
CFD AnalysisofW ater·drivingBridgePlug
LuYanfeng’ ZhangManlai LiaoRuiquan ZhouZhihong
(1·c。ff 0，。 trole Engineering，YangtzeUniersity；2
． PetroChinaChangqingOilfieldc0唧 ；3．Sc00f
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