体外预应力混凝土桥梁设计理论及方法分析研究.pdfVIP

摘 要 我国正处于桥梁建设的又一个高潮，这对体外预应力混凝土技术来说是一个快速 应用发展的大好时机。然而，我国对这一新技术的研究和应用多限于既有桥梁的加固。 从现有资料看，对新建体外配筋混凝土梁的力学性能的研究还不够深入。论文在分析 研究国内外试验研究资料、设计规范以及相关文献的基础上，较系统地研究了体外预 应力混凝土桥梁结构承载能力、主梁变形、混凝土应力、预应力损失等计算的原理与 方法，具体有如下研究工作： 1．回顾了体外预应力混凝土桥梁的发展史和研究现状，较为系统地分析评述了 现有体外预应力混凝土桥梁结构的构造特点。 2．总结了现有的计算应力增量的公式，就主要的计算无粘结预应力筋极限应力 公式进行了细致分析。 3．在分析国内外研究成果和大量试验数据的基础上，通过截面的内力平衡方程 和变形协调关系，从结构的整体变形入手，推导出计算体外预应力混凝土简支梁极限 承载力的实用计算公式。 4．从研究体外预应力混凝土桥梁结构设计的特殊问题出发，探讨了体外预应力 体系预应力损失计算方法。 5．利用能量变分原理推导出了正常使用阶段体外索应力增量公式。并针对体外预 应力梁在使用阶段的受力特征，建立了混凝土的应力及梁的变形计算公式。 6．分析了影响体外预应力混凝土桥梁耐久性的因素，提出了提高耐久性的措施和 建议。 关键词：体外预应力，承载能力，应力增量，预应力损失，变分 Onthe andMethodofExternal DesignTheory Concrete Bearns Abstract a Chineseconstructionclimaxmakes chancefor ofconcrete bridge good technology members withexternaltendonstobe and prestressing applieddeveloped．But，thestudy and ofthisnew arealmostlimitedin bridge’S application technique existing is ofnewconcrete 缸faras informationconcemed,mechanicalbehaviorstudies existing tendonsstilllack much．Basedon beams withextemal testingdata， prestressing very of the codeandrelateddocumentation countries，the design many paperinvestigatestheory of ofmain ofconcreteand andmethod ability,deformationbeam，stress