路网中的组合式收费技术分析研究.pdfVIP

中文提要 中文提要 目前我国高速公路收费大多采用人工收费或人工收费与计算机管理相结 Toll 合的半自动收费方式，全自动收费即电子收费系统(Electronic col lection，缩写ETC)正处于起步和探索阶段。 ／ETC技术作为当今世界研发热点智能交通系统(ITS， Intelligent Transportation System)的重要组成部分，是解决收费道路上交通拥挤、阻 塞等问题，提高现有道路运行安全和效率的重要手段，也是日益增长的环保 需要。事实证明，单纯依靠扩大道路基础设施的方法，不仅需要大量的人力、 物力和资源，而且收效有限，满足不了日益增长的交通需求。若采取ETC系 统可使现有收费道路通行能力提高4～5倍，这样可节省大量的人力、物力和 财力。目前，世界各地都在大量修建高等级收费公路，到2001年底我国高等 级公路达11605公里。我国ITS协调领导小组已成立，科技部将把ITS列为 十五计划中的一个重大课题，制定ITS的发展框架，其中ETC是重要内容之 、／ 一，也是目前最紧迫的任务之一。，衫 ／ I 本文结合京津塘高速公路收费系统改造工程，提出了一种磁卡、MIFARE 卡和MIFARE PRO卡并存，半自动收费与自动收费并行的设计模式，并将较常 用的电子钱包改为中央数据库模式，这一设计在实践中取得了较好的效果。 此外，本文还对DSRC的工作过程进行了探讨，并提出增加系统安全性的 措施。 MIFARE I卡和MIFARE PRO是电子收费的重要介质，本文对其存储结构和 安全措施进行了探讨，并给出了常用功能卡的设计规范。 关键字：高速公路网络、收费系统、ETC、DSRC、MIF^RE Abstract Abstract USedin Toll or aided WaS the Collection Theman．Halmanual computermostly by Toll to recent iS of in China．TheETC(ElectronicCollection)iS begunstudy years．It the of is System)whichdeveloping importantpart ITS(IntelligentTransportation traffic Call the ItiStherealsolutionof allovertheworld jam．Itimprove rapidly