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智能化：新10年的新引擎 　　随着回归产品成为电动车行业新10年增长的“不二法门”，企业智能化恰逢其时地成为电动车行业的“颠覆者”。 　　新日电动车股份有限公司总裁 　　10年前的中国，电动车作为新能源交通工具并没有得到社会应有的礼遇和关注，10年后的今天，电动车产业平均年销量超过3000万辆，社会保有量接近1.6亿辆，行业总产值超过1000亿元，一个个数字足以证明电动车产业的强劲生命力。 　　从“筚路蓝缕”到“野蛮生长”，从夹缝中生存到出行方式的“三分天下有其一”。10年间，中国电动车产业从曾经的“草根”走向前台和世界。新日电动车恰诞生在这个波澜壮阔的“黄金10年”，并一举成为行业领军企业之一。 　　经历了10年的高速增长之后，电动车行业迎来了一个重要拐点：整体销量趋于稳定，增长放缓，一系列问题随之凸显：销量和利润“要江山还是要美人”？产品同质化如何破解？如何更高效地满足消费需求，如何解决终端不促不销等问题…… 　　上述问题看似纷繁复杂，无从下手，但实际上从某种程度上可以归结为产品创新不够、未能有效满足消费需求这两大问题。 　　如果审视不同的行业，就会发现任何行业都有“天花板”。无论产业的进化还是企业的发展，通常都要遵循一个螺旋式上升的过程，比如，即使像丰田这样的重量级企业，也经历过多次重大转型。 　　如何在下一个10年保持持续增长？这不仅是新日，也是整个电动车行业应该思考的问题。 　　当不确定性成为常态，一个行之有效的办法就是回归基本面。我认为，实现从“过度关注营销到回归产品，实现从关注竞争到关注消费者”的转变是解决上述问题的“不二法门”。 　　换言之，基于消费者洞察，并在此基础上通过产品创新为消费者创造新的价值将成为新10年的新引擎。 　　实际上，这一趋势已经非常明显。这在日前最新一届（第31届）中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会（以下简称“苏交会”）上体现得尤为明显。 　　从“苏交会”上管中窥豹，并从新日“现身说法”，我认为，智能化对电动车行业的“颠覆性作用”将体现在以下方面： 　　智能化“产品群”制胜。如果说在过去的10年间，相对产品，营销4P中的“价格、渠道、促销”以及传播对增长的推动作用更大。那么未来10年，产品将要“唱主角”，将处于核心地位。具有明显差异化特征，具有大宽度和大深度的产品线将是强大的增长引擎。 　　这里的产品，并非一般意义上的产品，而是以差异化的“大单品”为核心的产品群，即所谓的“航母编队”。 　　新日不仅是智能化的创领者，而且已经在产品化上实现了“人丁兴旺”。在本届“苏交会”上，新日智能车的代表作“天弧”、“小龙女”、“酷精灵”等智能产品夺人眼球。“闪电”、“沙漠之鹰”等电摩新品体现了“行业首家通过申报取得电摩资质”的绝对实力。新日有信心和实力满足消费者的任何需求。 　　市场数据证明，“智能车”已经成为新日有力的增长引擎：2013年第3季度，与公司其他类型电动车相比，新日的智能车增长速度快30%，充分说明新日智能电动车深受市场欢迎，电动车的智能时代已经到来。 　　颠覆传统售后服务模式。顾客满意不仅仅取决于售前和售中，也包括售后。帮助消费者解决一项导致不满意的因素，本身就是一种巨大的创新。新日的智能车装备了最安全、可靠的GPS防盗技术，“智能化防盗”系统缓解了电动车容易被盗的后顾之忧，使消费者可以放心购买智能化电动车产品。而解决消费者“痛点”的创新方向，也体现了新日作为领军企业的社会责任和对消费者的“人文关怀”。 　　创造体验营销模式。德鲁克曾经说过：“企业之间的竞争，最根本的就是营销模式之间的竞争。”而营销模式的基石在于对消费者的洞察力。如果说过去的消费者更在乎产品的质量和影响力的话，那么今天的消费者，特别是“80后”、“90后”消费者不仅需要更好的产品，也需要更好的体验。乔布斯麾下的苹果正是靠此获得了成功。 　　在本届“苏交会”上，新日将体验营销演绎到了极致，创下体验营销“七宗最”： 最智能、时尚的新款电动车产品；最前沿、夺目的无人驾驶技术——现场展示AGV智能物流搬运机器人，无人驾驶电动车充分体现了新日雄厚的研发实力；最安全、可靠的GPS防盗技术；最互动、亲和的体验专区，微信、微博、二维码和视频专区体验，可以让人跟“智能”有场美丽的约会；最具人气的顶级舞美设计，中外靓丽模特、演艺表演等让新日展台变成时尚风暴中心；最清晰的产品专区，按市场消费人群细分的科技智能、个性运动、都市丽人等9大专区让无论什么职业、哪个年龄阶段的人群都能找到自己的爱车。 　　提升研发实力，满足趋优消费。迈克尔·希尔弗斯坦在《顾客为什么买》中指出，消费者追求更好体验的趋优消费趋势明显。实际上，趋优消费能推动行业走向产品创新的良性循环，跳出价格战泥淖。 　　趋优消费为企业的研发实