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传统继任者：Vanquish 　　“征服”再现 　　出自大师伊恩·卡伦之手的阿斯顿·马丁Vanquish V12，自2001年公诸于世直至2007年停产，它一直扮演着阿斯顿·马丁家族中王者的角色。在举世闻名的007系列电影的第二十部作品《择日再死》中，作为主角詹姆斯·邦德的座驾，Vanquish出色地完成了各种不可能完成的任务，更是一举成为广大车迷们心中完美的车型。同样，在美国著名作家斯蒂芬·梅耶的作品《黎明》中，它也被神化为“Special Occamon Car”。 　　美国底特律1998年举行的北美国际汽车展中，阿斯顿·马丁展出了一款名为“Project Vantage”的概念车，Vanquish就是基于这辆配有V12引擎的概念车而来。首部Vanquish量产车于2000年公诸于世，于2001年开始量产，于2002年登陆美国市场。从2001年到2004年间，Vanquish几乎没有任何改变，一直保持原样。直到2004年法国巴黎国际车展，阿斯顿·马丁即时推出的Vanquish S才使Vanquish有了大幅改动。 　　Vanquish S搭载了更强劲的引擎，拥有更卓越的运动性能。2005年Vanquish S与Vanquish同步销售。2006年，Vanquish便不再生产，只剩下了Vanquish S还在销售，而这似乎也预示Vanquish这一卓越的车型即将步入末日。 　　2007，限量版Vanquish诞生，也是在当时看来最后一批的Vanquish，而且仅生产40辆。阿斯顿·马丁公司将其命名为“Vanquish S Ultimate Edition”，也就是“Vanquish S终极”。Ultimate Edition不论在性能、外观、内饰都远远优于普通版本。Ultimate Edition在车身烤漆颜色使用了一种特殊颜色来进行图装，内装方面则采用皮革进行大规模包覆，金属饰版也镀上黑铬，让整部车将Ultimate一词的含义诠释到了极致，更保有了一股独特的神秘与内敛。由于Ultimate Edition属于限量车款，因此每部车也将镶有车号铭牌，如此一来也更彰显了Ultimate Edition的稀有性。但至此之后，Vanquish出就销声匿迹了。 　　2012年，阿斯顿·马丁DBS退位后，阿斯顿·马丁新旗舰车型，Vanquish同名新车重磅亮相。阿斯顿·马丁首席执行官Ulrich Bez博士说：“Vanquish是阿斯顿·马丁设计理念、工程创新以及技术能力的终极体现。它兼顾豪华的享受与稳定卓越的性能，使您尽享完美驾驶激情。Vanquish的含义是凭借强大的力量去征服，曾经标志性的AM V12 Vanquish就为巩固阿斯顿·马丁在奢华跑车制造业的显赫声誉作出了巨大贡献。我相信，今天发布的此款同名新车将会再一次将这个伟大的品牌推向顶峰。” 　　新款Vanquish集优美外形设计及卓越技术于一身，并应用了最先进的信息娱乐系统。它是阿斯顿·马丁公司从One-77超级跑车中移植并发展的最新成果。Vanquish是一台达到极致的超级GT跑车，处处展现着自信笃定，无疑是阿斯顿·马丁力量、优雅和灵魂的最新代表。 　　Vanquish在阿斯顿·马丁位于Warwickshire Gaydon的全球总部进行设计并由精湛的技师手工打造而成，它的设计是阿斯顿·马丁在标志性视觉语言上的最新呈现，它毫无疑问继承了阿斯顿·马丁令人倾慕的传统，也见证了阿斯顿·马丁制造世界上最优雅跑车的卓越能力。Vanquish的独特设计包括新型优雅的车身、加长侧边条纹以及刀片式LED尾灯，这些灵感也均来自于阿斯顿·马丁One-77超级跑车。阿斯顿·马丁也并没有让DBS“人走茶凉”，新车型Vanquish依旧保留了不少DBS的元素，更凸显出了继任者的色彩。无论是在市区愉悦穿行，在乡野郊区自由游弋，还是进行长距离的公路行驶，Vanquish都可以令驾驶者领略到纯粹英伦奢华跑车的绝妙之处。 　　Vanquish初印象 　　Vanquish作为阿斯顿·马丁家族的新成员，长着一副阿斯顿家族特有的面孔。乍看之下，不觉得它和其他阿斯顿·马丁们有何区别。但若细心查看，便可发现它有所修正。车身被赋予了更强的肌肉感，削尖了的车头灯提升了不少攻击性。从DBS过渡到One-77时代，阿斯顿·马丁着实花了很多功夫。后备箱盖上引人注目的新型排气管，设计优雅的工程部件，可平衡高速行驶时汽车尾部的抬升力，在设计和技术性能方面都堪称成功之作。作为具有鲜明阿斯顿·马丁特征的全新车型，Vanquish的设计明确承袭了传统风格，同时也是奢华汽车品牌未来的风向标。并且Vanquish还采用了著名的新一代VH平台及大幅改进的60升V12发动机，拥有了前所未有强大性能。 　　该款新车由经过大