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超载车辆对桥梁的危害及加固措施 　　摘要：超过承载能力运营的桥梁会因病害的出现承载能力降低，而在重载作用下，承载能力降低会更进一步加重桥梁的结构破坏。因此对于重载交通下的桥梁应经常进行检测，发现问题及时加固处理或采取限载措施，防患于未然，以免造成较大损失。防止发生桥梁的超载现象，桥梁检查是桥梁评定的基础，分为经常检测、定期检测、特殊检测三种类型，对桥梁结构进行检测，如果遇到异常情况，要做准确全面的分析，做出合理的处理措施。 发现问题，及时做出有效的加固处理。 　　关键词：高速公路超载运输 安全运营加固措施 　　Abstract: the bridge bearing capacity over operation because of diseases have a bearing capacity reduction, while under heavy load, bearing capacity reduction failure will further increase the bridge structure. So the bridge under heavy traffic should be regular inspection, found problems in a timely manner to reinforce or take limiting measures, nip in the bud, so as not to cause a greater loss. Prevent the overload phenomenon of bridge, bridge inspection is the foundation of bridge assessment, as current detection, regular inspection, special inspection three types, detection of the bridge structure, if there is abnormal condition, to be accurate and comprehensive analysis, make a reasonable treatment measures. Found the problem, timely treatment and effective. 　　Keywords: Highway overloading transportation safety reinforcement measures 　　中图分类号： U412.36 文献标识码： A 文章编号： 　　前言；随着高速公路的建设的快速发展,人们对高速公路行车的安全性、舒适性要求越来越高,桥梁作为公路交通中的重要的组成部分，发挥着极其重要的作用。所以，对桥梁的质量及使用寿命应有更高要求。我国交通事业发展迅速，交通量激增，在交通运输过程中还存在有严重的超载现象。由于在运输过程中重型车辆和超载超限运输现象严重，桥梁的承载能力有限，许多桥梁都会因为不堪重负出现了裂纹，沉陷等各种损坏现象。超过承载能力运营的桥梁会因病害的出现承载能力降低，而在重载作用下，承载能力降低会更进一步加重桥梁的结构破坏。因此，如何能有效的对桥梁进行加固并增强桥梁的耐久性成为了桥梁设计施工人员考虑的主要问题。 　　一、桥梁超载破坏的形态 　　1.1桥梁超载使桥的受力程度超过设计荷载，极大缩短了桥梁的使用寿命，对桥梁内部也会产生严重的破坏，主要原因包括：原设计标准低，实际通行了大吨位荷载，或加铺路面增加了恒载等。有些旧桥的设计标准是按照老规范进行的，而新规范更加重视耐久性的问题，所以，如果旧桥的恒载和活载受力发生了较大改变，旧桥由于使用年限较长造成的部分构件老化问题就会提前显现，一般的表现是桥梁本身出现较多细小或较大裂缝，甚至导致桥梁坍塌，造成严重的交通事故，影响道路的正常使用。 　　1.2 对于单孔跨径较大的桥，因为桥长、跨径大，在同一跨内或相邻跨内可能同时上多辆重车，重车的荷载效应较大，并且车辆的纵向间距对内力影响也很大。由此可见，在重载交通的路段，大跨桥梁是不适宜的，应多采用中小跨径的桥梁。对于中小跨径桥梁，随着跨径的减小，恒载内力所占比例变小，活载内力所占比例变大，所以活载增大对桥梁内力的整体影响也变大，也就是说重车在小跨径桥上的荷载效应较大，造成的破坏较严重。另外，因为桥梁短，跨径小，纵向仅能上1辆重车，因而纵向车距造成的影响不大，最大活载内力的大小由重车的主轴重量决定。 　　二、桥梁超载结构加固原则 　　 2.1总体效应原则 　　虽然在结构加固中，实施对象仅仅是桥梁的危险构件，但还应当考虑