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加强高速公路施工中标准化管理 　　摘 要：随着经济的发展，高速公路的发展越来越迅速，高速公路的设计标准和工程质量等要求也越来越高。因此，其高速公路现场施工中的标准化管理越来越重要，本文就高速公路施工中标准化管理进行研究，希望能为以后类似的管理提供帮助。 　　关键词：高速公路、施工、标准化、管理 　　中图分类号：TU7文献标识码： A 文章编号： 　　1、前言 　　为适应广西高速公路工程建设新形势要求，打造高速公路工程建设管理品牌，全面提升高速公路建设管理水平和形象，广西交通投资集团在其所有高速公路建设项目全面推行“标准化、规范化、精细化、人本化”管理（简称“四化”管理）。其中，靖西至那坡高速公路（下称靖那路）是交投集团实行“四化”管理的样板工程之一，并取得了一定的成效。 　　 靖那路是靖西至那坡高速公路是广西高速公路网规划五纵七横八支线的重要组成部分，是大西南最便捷的出海大通道。主线全长90.371公里，概算投资68.82亿元，线路所经地区地质地貌复杂，桥隧比高，施工难度大。本文主要是以介绍的是靖那项目推行施工标准化的做法。 　　施工标准化管理 　　2.1早定位、高起点，掌握标准化建设的主动权 　　在项目成立之初，建筑公司要始终秉承“标准化、规范化、精细化、人本化”管理理念，根据要求和本项目特点，提前谋划布局，及早定位。需要从以下几点进行：①、抓勘察设计深度，积极开展设计优化。初步设计阶段优化方案17项，施工图设计阶段优化方案21项；②、实施大标段制，全线划分为三个土建标段，合同金额均在12亿元以上。大标段划分保证了每个标段具备一定的规模，有利于更好的发挥集中作业、集中管理的优势。③、提高投标单位的准入门坎，施工单位必须具备公路施工总承包特级资质。④、将施工标准化要求写入合同文件，为靖那项目全面推行施工标准化创造了先决条件。 　　此外，公司还有本着“立足高起点，力求新突破，争创新佳绩”的整体发展思路，高标准严要求确定了靖那项目全面推行施工标准化的总体目标：质量要达到内优外美；绿化要实现“一年成型、两年成景、三年变美”；环境要做到“人与工程和谐、路与自然和谐、工程与社会和谐”；努力建设“安全、优质、生态、文化、廉洁、和谐”的靖那高速公路。同时，以“铸精品、树标杆、创品牌”为驱动力，全面抓好施工标准化建设。 　　2.2 、强班子、抓团队，为标准化建设提供组织保障 　　施工单位和监理单位是高速公路建设的主力军。建设单位必须高度重视选择好、管理好、发挥好这两支队伍的积极作用 , 这是保证工程质量的基础。 　　2.2.1 施工队伍建设 　　(1) 施工单位在当前市场竞争激烈的环境下.有的为追求企业利益。或其他经济目的。造成有些工程项目出现“投标一流队伍.进场二流队伍。干活三流队伍”的现象, 致使工程质量失去保证的基础。要严控施工单位中标后派驻现场的项目经理部组成人员应与投标书的承诺相一致。不得擅自变更人员.如有变动。须经建设单位批准.不得降低投标承诺的水平,以确保施工队伍的素质。 　　(2) 在签订施工合同的同时, 须签订《质量责任合同》, 明确质量要求。实行在设计使用年限内工程质量终身负责制。工程质量项目经理负责制。 　　(3) 加强施工单位管理的重点是检查组织机构、组成人员、机械设备、管理能力、施工水平等是否符合招标文件要求: 检查设计文件、施工合同的执行情况是否适应工程需要: 检 查工程分包情况 是否符合规定。 　　2.2.2 监理队伍 　　(1) 监理单位中标后派驻现场的驻地监理办应与投标书的承诺相一致。未经建设单位同意不得擅自变更。鉴于当前高速公路建设市 场 发 展快、规模大、任务重, 监理队伍现状 不 能适应市场的需求。形成“供不应求、良莠不齐”的状态.造成有些工程项目监理队伍出现以低代高、以差充优的现象. 导致监理队伍素质不高。工作不力。在招标时要严格把关。施工中加强管理。必要时进行整顿、清理。 　　(2) 监理单位必须认真履行“严格监理。热情服务, 秉公办事,一丝不苟”的职责。监理工作必须改变事前不问、事后检查、放“马后炮”的监理行为。坚持做到事前控制、事中检查、事后评定, 真正起到“三控制、二管理”的监理作用。 　　(3) 加强监理单位管理的重点是检查合同履行情况。检查驻地监理办机构设置、监理人员资质和实际到位情况等是否符合招标文件要求。检查监理能力和服务水平是否适应工程需要。 　　2.3细管理、优流程，确保标准化建设高效运转 　　2.3.1加强施工工艺管理 　　一要制订路基填筑特别是填石路堤、特殊土填筑、三背回填、96区填筑摊铺、压实工艺的详细管理要求。二要制订防护工程圬工砌筑工艺、锚（杆）索施工工艺、生态防护喷播工艺的具体工艺标准。三要制订完善涵管及梁板预制、养生，预应