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沥青路面施工技术及控制探讨 　　摘要：本文对公路建设中的施工前期准备、混合料的浇筑及接缝的处理进行了详细研究，最后研究了沥青路面施工质量控制措施，具有较强的意义和价值。 　　关键词：沥青路面；施工技术；控制措施 　　 　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　在公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、施工期短、养护维修简单等优点，因此得到了广泛的应用。根据国内外工程实践，发现沥青混凝土路面施工主要存在平整度差、易产生裂缝以及沥青离析等问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程阐述了沥青混凝土施工工艺及质量控制措施。 　　1施工前期准备 　　1.1原材料控制 　　各种矿料应按规格分别堆放，并插牌标明，填料装入储料仑，防止受潮，对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，其中沥青存贮时间不宜太长，存放温度不宜太高，一般在90～140℃之间为宜。沥青罐口应密封，水不得进入，对于不合格的原材料坚决不允许使用。 　　1.2基层的清理与检查 　　修筑洗料台，对污染的石料增加水洗工序，清扫路面，要达到干燥，清洁，无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应距摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。 　　1.3施工实验段 　　在铺筑沥青面层前，要按实际使用的材料、生产配合比和施工机械，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度200～500m，检查、验证混合料配合比、运输、摊铺、压实的程序是否符合规范，并按设计要求检查施工的厚度、密实度、平整度及马歇尔稳定性试验的各项技术指标。 　　2混合料的浇筑 　　2.1混合料的拌和 　　⑴沥青储存设施应同沥青拌和楼的沥青存储罐车相通，沥青升温用导热油加热，使温度控制在160～170℃，沥青混合料的拌和时间应以混合料均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青为度，正常的拌和时间经试拌确定。 　　⑵拌和场拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应找出原因及时调整，拌和设备应配不超过24小时的保温设施储料仓。 　　⑶拌和场应在试验室监控下工作，一般沥青混合料的出厂温度为150～160℃，高出正常温度最高限30℃的沥青混合料应予废弃。拌和设备配合有记录系统，在拌和过程中逐盘打印沥青及各种材料用量，拌和温度每盘总量，温合料温度。 　　2.2混合料的运输 　　⑴对于沥青混凝土混合料的运输，应根据铺筑现场的具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和时间，以及混合料种类和数量等，合理配置运输车辆的型号及数量，车辆的运输能力应大于拌和能力及摊铺能力，运输车辆的数量n可按以下公式计算： 　　 　　 　　其中：a为储备系数，视交通情况而定，一般情况a=1.1～1.2，t1、t2、t3分别表示重载运程时间、空载运程时间、工地卸料等待总时间(min)，T为拌和一车混合料所需时间(min)。 　　⑵施工中在开始摊铺时，每台摊铺机前在现场等候的卸料车不少于5辆，正常摊铺后可减为3辆。车辆底部及两侧清扫干净，涂油水混合液（柴油:水=1:3），并清除车箱底部多余的混合液，装料的过程中，汽车应前后挪动位置，以减少细集料的离析。 　　⑶运输料车在靠近摊铺机30cm左右时，以空挡停车，使其由摊铺机推动前进，运输车辆均配备防雨、防污染设施，当运距较远或遇大风及低温时，料车要加盖棉胎，以保证混合料到场温度符合要求。 　　⑷混合料到场后进行质量检查，不符合温度的或已结成团块遭雨淋的混合料应予废弃。 　　2.3混合料的摊铺 　　⑴在对沥青摊铺机进行选型时，应结合所有铺筑沥青混凝土面层的宽度、厚度及技术要求进行考虑。沥青混凝土摊铺机生产率计算公式： 　　Q=hBvρk 　　其中：h为摊铺厚度（m）；B为摊铺宽度（m），v为摊铺机摊铺速度（同m/h），ρ沥青混合料密度，ρ=1.8～2.0t/m，k为时间利用系数，k=0.7～0.9，施工中采用一台ABG423型自动调平摊铺机半幅全宽一次摊铺。 　　（2）沥青碎石下面层摊铺： 　　①下面层采用基准钢丝调平，使标高、纵横坡度均符合设计要求，中面层及上成层采用滑移式基准梁调平，对验收的路段基层进行洒水、清扫浮石、浮土，将窨井圈盖拆除放在中央分隔带内，用钢板盖好井口，钢板顶面高度比基层略高2～3cm，以不影响摊铺机熨平板通过为准。 　　②测量放样：放出两侧基准杆，直线段每隔10m一根，曲线段适当加密，挂好基准钢丝并拉紧，拉力应＜100kg。每200～300m为一段，同时调准基准钢丝标高和平面位置，并固定在基准杆上，设专人检查。 　　③摊铺机就位后，应先预热15～20分钟，使熨平板的温度在65℃以上，按试验路段提供的松铺系数计算出松铺厚度，调整熨平板高度在下面垫上与松铺厚度相等的