关于道路用地集约化规划设计的探讨.pdfVIP

94 1城市研究 关于道路用地集约化规划设计的探讨 StudyontheIntensivePlanningandDesignofTrafficLandUsemidUrbmlRoadSpace 严怡瑾 赵晶心 文章编号1673-8985(2015)03—0094-05中图分类号TU984文献标识码A 摘 要 为促进上海高效集约利用土地，分析和总结了目前道路规划设计中存在的4个方面的问题：路网规划尺度偏大，道路 宽度有 待优化，规划红线不够精细，道路设计不尽合理。在总结国内外有关城市的经验基础上，提出了要实现道路用地集约化，一 方面需要转变规划导向，充分认识道路的功能，改进道路分类方法，转变路 网规划模式；另一方面需要创新道路规划设计方 法，包括加强规划设计和工程设计间的衔接、加强城市道路空间设计、优化道路断面和交叉口设计等具体措施。 AbstractInordertopromotelandintensificationofShanghai，thepaperanalyses theplanninganddesignofroadandSUlllnlarizesfour problems：largeroadnetworkpattern，excessiveroadwidth，unconscionableplanninganddesignoftheredlineandurbanroad space．Basedonthesuccessfulcaseofdomesticandoverseascities，thepaperproposesthattwomeasuresshouldbeexecutived torealizethetrafficlanduseintensification．Ononehand，planningguidanceincludingperspectivesofftmction，classificationol’ roadandroadnetworkpatternshouldbechanged．Ontheotherhand，thegovernmentshouldbringfbrthnew ideasinplanningand designofurbanroadspace，suchasstrengtheningcohesionbetweenplanninganddesign，emphasizingurbanroadspacedesignand improvingthedesignofroadsectionandintersection． 关 键 词 道路用地 I道路用地 I道路空间 l规划设计 Keywords TrafficlanduselLandintensificationIRoadspacelPlanninganddesign 0 引言 建没，另一方面也得益 ，上海市机动车牌照、停 f：海作为特大型城市，人均}}j地十分紧 车等相关交通政策。然 日前的道路规划没汁 张， u『J资源环境不足矛盾突出， 约使用土 当中，不集约的现象仍然 在。在 “集约节约利 地成为城市建设的第一主题}l习，迫切要求充分 用上地”、“规划管理精细化”的大背景下，优得 认识城市增长模式转型的雨 性，以合理紧凑 从规划没计的角度进 ·步审视道路用地，反 布局和高效集约用地弥补空问紧厌。 道路规划没计中的得欠，体现道路用地 的集约 2012年上海市道路总面积约268．1km (来 化。 源：2013年综合交通年报数据)，约占全市建设