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西安市定制公交行方案研究
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The Transit Scheme Research on
Customized City Bus Service of Xi’an
A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate:Liu Dongmei
Supervisor:Prof. Xiao Runmou
Chang’an University, Xi’an, China
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摘 要
近年来,随着我国城市规模的不断发展和扩大,人们居住地往往分布在城市
外围,而工作地却在城市中心。城市中心和城市外围之间的交通需求越来越大,
且私家车出行比重逐步上升,由此带来的交通拥堵日益严重。各城市缓解交通拥
堵的经验证明,要控制小汽车出行,仅仅依靠限购、限行等刚性管理措施不能从
根本上解决拥堵问题,必须大力发展公共交通,提高公交服务质量,提升公交吸
引力。定制公交,一种介于常规公交和私家车之间的公共交通,具有“一人一座、
一站直达”等优点,在高峰期运行,旨在将自驾车通勤的上班族吸引到公共交通
上来,减少高峰时段小汽车出行比重,缓解交通拥堵,是一种服务水平较高的多
层次、多元化公共交通。北京定制公交开通以后,不仅解决了上班族通勤问题,
还减轻了高峰时段道路拥挤程度。
通过对西安市高新写字楼和大型社区的摸底调查可以看出,西安市上班族对
定制公交也有很大的需求。针对这种需求,对高新区写字楼进行了再次调查,主
要调查有意向乘坐定制公交乘客的居住地、通勤时间以及可接受的票价等。根据
调研结果,结合西安市公交总公司和高新区管委会社会管理局的意见,本论文研
究设计了西安市定制公交的运行方案。初步规划了三条定制公交线路,并对定制
公交组织管理、车辆配置、票价机制和宣传策略等做了详细研究,为西安市开通
定制公交提供方案依据。
关键词:交通运输,公共交通,定制公交,运行方案
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Abstract
In recent years, with the continuous development and expansion of city
size,people’s living places are located in the suburb of the city,while the work places
are located in the city center. Besides the city center and the peripheral region of
residence commuting demand grows more and more, the proportion of private car
commuting gradually increases. Traffic congestion is getting worse. Experience in
each city to ease traffic congestion proved that limiting purchase,traffic restriction and
othe
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