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國 立 成 功 大 學
機 械 工 程 學 系
碩 士 論 文
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Extension of Probabilistic Optimization to Urban Traffic
Policy-Setting Under Uncertainty
研 究 生 :吳昱達
指 導教授 :詹魁元 博士
中 華 民 國 九 十 九 年 七 月
可靠度最佳化方法應用於不確 定因素下之城市交通法規制定
Extension of Probabilistic Optimization to Urban Traffic
Policy-Setting Under Uncertainty
研 究 生 :吳昱達 Student: Yu-Ta Wu
指 導 教 授 :詹魁元 博士 Advisor: Dr. Kuei-Yuan Chan
國 立 成 功 大 學
機 械 工 程 學 系
碩 士 論 文
A Thesis
Submitted to Department of Mechanical Engineering
National Cheng Kung University
in Partial Fulfillment of the Requirements
for the Degree of
Master of Science
in
Dept. of Mech. Eng.
July 2010
Tainan, Taiwan
中華 民國九十九年七月
可靠度最佳化方法應用於不確 定因素下之城市交通法規制定
學生 :吳昱達 指 導 教 授 :詹魁元 博士
國立成功大學機械工程學 系
摘 要
交通運輸產生 的汙染是城市中空氣汙染的主要來源 ,而在各類控制交通 空氣汙染的方法中 ,
交通管理方法具備 了及時性 、低研發成本 、低推廣 失敗風險等優點 ,因此利用制定適當的法
規來控制交通 空氣汙染 已逐漸被 重視 。然而在進行法規決策時 ,環境 中存在 的不確 定因素向
來是決策的一大挑戰 。
本研 究將工程上可靠度最佳化設計 的概念延伸至城市交通政策的決策上 ,首先參考 多個
現存的交通細胞 自動機(CA)模型 ,發展 出一套可模擬 多線道汽機車混合
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