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滨海地区软基条件下路基处理的研究 　　摘要：道路作为交通联系的纽带通常穿越多种不同区域，沿线的地基地质情况亦纷繁复杂，尤其是滨海软基区域常见的含水量高、孔隙率大的淤泥、淤泥质土或极为松散的砂类土、杂填土等（甚至包括生活垃圾）。这些土强度低、压缩性大、抗震性极差。本文以振冲碎石桩的方法处理滨海地区软土地基的工程实践，充分显示处理后土体的工程性能大大提高。研究表明：1.松散的土体通过振冲处理，密实度显著增加，强度增大、压缩性减小；2.通过振冲密实形成的碎石桩体，其刚度大、强度高，与土体一同构成复合地基具有优异的地基承载力；3.此工法施工周期与工程投入的性价比相对较高。 　　关键词：软基；振冲碎石桩；复合地基；地基承载力 　　Abstract: Road, ligament linking different regions, usually crosses different regions. The geological conditions are very complex along the road. Especially, the muck and mucky soil with high water content and big porosity, or the extremely loose sandy soil and the miscellaneous fill (even including the garbage), which are very common in coastal soft-ground areas. There are some on the cause of defects, that is low strength, large compressibility, poor earthquake resistance. This paper, an engineering practice shows that engineering performance of subgrade is greatly improved by vibro replacement stone column in the coastal region. The results are: (1) the density, intensity and compression of subgrade are improved significantly, which is treated with vibration shock process; (2) the gravel pile, which has large-stiffness and high strength, it constitute the composite foundation with the soil that has excellent foundation bearing capacity; (3) This method’s cost performance of the construction cycle and construction investment is Relatively high. 　　Keyword: subgrade; vibro replacement stone column; composite foundation; foundation bearing capacity 　　 　　中图分类号：U213.1+4文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　我国幅员辽阔，岩土地基种类纷繁复杂。根据目前我国实行的《建筑地基基础设计规范》和《岩土工程勘察规范》，对土的划分标准注重土的天然结构、连结性质和强度、堆积年代和地质成因等等。其中，土按分布区域或具有特殊成分分为：湿陷性土、红粘土、软土（包括淤泥和淤泥质土）、混合土、填土、多年冻土、膨胀土和盐渍土等。滨海地区是我国经济社会发展的排头兵，因此基础设施建设的规模和速度往往位居前列。但是沿海地质条件相对较差，存在着大量的软土地基，这极大的影响工程建设投资及工程项目的实用性和耐久性。 　　目前，关于地基土处理的方式也有很多，如换填垫层法、预压法、强夯法、振冲碎石桩法和水泥搅拌桩法等等。其中振冲桩加固地基的方法自1936年在德国问世以来，已在世界各地蓬勃发展。1976年我国在南京长江边上的一个造船车间的地基加固中，首次采用振冲桩处理，并取得良好效果。之后，在水利、电力、建造、冶金、交通、石油化工等方面都先后运用振冲桩技术，对地基进行加固处理，均获得了成功。本工程针对所在的沿海软土地基，利用振冲碎石桩对地基进行处理，使路基具有