简析输电线路内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方法.docVIP

简析输电线路内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方法 　　摘要：采用内拉线悬浮抱杆分解组塔所使用的设备、用具简单，且费用不多，应用到施工中可以缩短施工周期，产生相当好的经济效益，完全可以实现可靠、安全组塔任务。 　　关键词：内拉线悬浮抱杆分解组塔 　　Abstract: The inner cable suspension pole decomposition equipment, tower by the use of the equipment is simple, and the cost is not much, applied to construction can shorten the construction period, produce good economic benefit, it can achieve reliable, secure group tower task. 　　Keywords: decomposition group tower cable suspended holding poles 　　中图分类号：TQ639.2文献标识码：A文章编号： 　　 　　1、关于内拉线悬浮抱杆分解组塔的选用 　　组立塔的方法较多：有外拉线、内拉线抱杆组立铁塔，无抱杆倒装组立及整体起立铁塔等方法。在山地地区，整体起立铁塔是不符合实际条件的，常用的组塔方式分为外拉线抱杆分解组塔和内拉线抱杆分解组塔两种。传统意义的外拉线抱杆组塔，俗称小抱杆组塔法，是使用了多年的施工方法，这种组塔法需要施工场地大，地锚多。当塔头较大时，组装就较困难，受到很大的限制。在山势切割、高差起伏相对较大的地区，且转角及终端塔占总基数的比例较大时，就不适合用传统的外拉线抱杆组塔，而是根据实际情况，选择内拉线悬浮抱杆分解组塔。 　　当然，内拉线悬浮抱杆组塔分为单吊法和双吊法。单吊法所需要设备简单， 施工场地紧凑，较少受地形、地物的影响，组塔时受外界因素的影响较少，所需要操作人员也较少；双吊法虽然可以同时吊起两片塔材，同时安装，既提高了工效，又改变了抱杆的受力状态，增加高空作业安全；但是这种方式塔内绳索太多，操作上不大方便，不适合山地地势的组塔。因此，内拉线悬浮抱杆组塔的单吊法， 是非常适合于山地实际情况的一种组塔方式。 　　2、内拉线悬浮抱杆分解组塔法与其他组塔施工方法对比具有的优点 　　内拉线悬浮抱杆分解组塔法是在以上几种方法的优化总结，和其他组塔施工方法具有以下几个优点： 　　2.1工具简单。因为采用了内拉线（拉线直接固定于四根主材上），施工吊装只需一台机动绞磨，因此减少了地锚、缩短了拉线的长度、不需求其他大型工器具，使工具运输方便简单。 　　2.2不受地形影响。因抱杆是悬浮在铁塔结构中心，抱杆受力拉线直接固定在四根主材上，不需另打外时拉线，基本不受外界地形限制。 　　2.3宜于保证安装质量。在吊装过程中，抱杆处于铁塔结构中心，铁塔四根主材受力较均衡，起吊重量大的构件不会出现塔材弯曲、夭折等质量事故。 　　2.4减少施工作业人员。因为工具简单、不需打外拉线、不需多打角桩地锚，不需监视拉线人员。因此可适当减少施工人员需求，降低成本。 　　2.5施工工艺简单，操作方便易懂。该方法直接利用钢绳和承托系统将抱杆悬浮在铁塔构件中心，用滑轮进行倒换受力方向，利用塔下机动绞磨吊装塔材构件，因此工艺简单，操作方便。对施工作业人员的技术素质要求也不高，施工方便，效率高。 　　因此，通过对这几种施工方法的特点分析、对比，内拉线悬浮抱杆分解组塔法具有工具简单、不受地形影响、可减少作业人员、宜于保证安装质量、安装工艺简单等优点，慢慢被广泛的采用。 　　3、内拉线悬浮抱杆分解组塔的构件布置 　　内拉线抱杆依赖于上拉线和下托绳系统悬浮固定在已组立好的塔段上，下托绳系统有丝杠作调节系统装置，可使下托绳系统收紧受力。牵引钢丝绳自牵引设备引出后，依次经过的滑车、腰滑车及抱杆顶端的朝天滑车，返下从塔外一直至起吊构件绑扎点，组成单吊法的起吊系统。起吊塔材构件时，牵引钢丝绳通过内拉线抱杆羊角型朝天滑车提升塔材塔片。同时塔片由调整绳控制，使起吊构件离开塔身约0.2～0.5 m徐徐提升，并影响起吊绳与抱杆轴线间的夹角β，为减小抱杆受力，β角不应大于20°，同时要求通过朝天滑车起吊侧钢丝绳与抱杆的夹角β角和牵引侧钢丝绳与抱杆的夹角γ角应尽可能相等，以减少抱杆的水平受力。起吊时，为方便塔材就位， 抱杆可以略向起吊侧倾斜，但倾斜角不应大于 5°角（偏离1.4m以内）。抱杆顶部加装旋转羊角朝天滑车，也是为了方便塔材就位。抱杆上拉线的下端必须分别绑扎在已组立好的铁塔主材紧靠节点的下方，以防止拉线受力时绑扎点向上滑动，使抱杆失稳被折断。抱杆下托绳应分别固定铁塔