愿城里有一盏灯为我点亮.docVIP

愿城里有一盏灯为我点亮 　　一个上午要爬30栋楼 　　 ●有的小区没电梯，只能一层层爬楼梯送上去。这么多层台阶，估计每天都相当于翻一座山 　　 5月8日早晨7点，和城市里大多数早起的上班族一样，河南小伙闫彦辉骑上他的电动三轮车，从北京东郊高碑店的住处出发了。沿着朝阳路一路向西，到达呼家楼附近的韵达快递派件站。 　　 顾不上跟同事寒暄，闫彦辉一头扎进仓库。早晨8点前，他就要从满满一货车的包裹中，分拣好自己负责区域的那部分，并在午饭前将包裹送到每一位客户手中。 　　 28岁的闫彦辉来自开封农村，1.70米左右的身高，体重却只有110斤。长期在烈日下奔波，小闫晒得黝黑。作为一名快递员，闫彦辉为人朴实，服务周到热情，熟悉的老客户们都叫他“快递小哥”。 　　 “今天上午需要送70件，算是正常数量。要是周一，数量要多一倍呢！”闫彦辉说，他要赶在中午12点前，将这些包裹全部送完。因为下午1点，新的一车包裹还会来到派件站等待分拣，如果不能及时送完，午饭都没时间吃了。 　　 “这几年网络电商发展太快了，快递站的包裹越来越多，我们也越来越忙。”闫彦辉说，两年前刚来这家快递站工作时，只有2名快递员，每人要负责两三个社区。现在，快递员增加到了6名，每人分管一个社区，才能应付不断增长的业务量。 　　 闫彦辉主要负责金台里社区，包裹上所写的每个位置，他都了然于心。金台里社区有近30栋楼，其中只有三四栋装了电梯。说起这个，小闫很无奈：“低楼层的住户基本都是老年人，他们很少上网购物。网购的年轻人住的楼层比较高，我就只能一层层地爬楼梯送上去。这么多层台阶，估计每天都相当于翻一座山了吧！” 　　 从2009年来到北京起，闫彦辉已经打拼了近5个年头。在成为一名快递小哥前，他进工地做过建筑工，蹲马路做过钟点工，甚至，还被骗做过半年的传销。 　　 “先不说别的，干快递不坑不骗，全凭自己的劳动吃饭，做着踏实，对得起自己的良心！”闫彦辉说，他在网上看到过一个段子，说一个人拆开快递的那一刻，幸福感会暴增。一直送快递的他，不知道收快递到底是怎样的感觉，但他笑着说：“如果拆开快递的感觉真的很幸福，那么我现在也算是一个传递幸福的人吧！” 　　 　　刮风下雨也得出门 　　 ●每天骑着三轮车穿行在大街小巷，上楼下楼地收件发件，一年365天，几乎没有休息日，还要承受“丢件”的压力 　　 网上传言现在的快递员收入都很高，每月能挣1万元，这是真的吗？ 　　 闫彦辉腼腆一笑：“在快件多的时候，1个月确实可能挣到1万元。” 　　 快递员收入的主要来源是收件。闫彦辉说，快递员工作有两项，一是送件，一是收件， “送件挣得不多，一件一般能挣1元，一天就是送100件，一个月也不过能挣3000多元。而收件的收入比较高，10元钱的运费，快递员最多能挣个三四元。” 　　 闫彦辉说，他以前在东四环外百子湾附近的服务点收件，那里的房价较便宜，吸引了很多网店入驻。闫彦辉负责的区域有两家淘宝网店的大客户，每天能收几百件包裹，月收入是挺高。遇上春节、“双十一”促销等购物旺季，月收入就能过万元。 　　 不过，收入高，意味着也要付出更多汗水。那段时间，闫彦辉白天送完快递，晚上就忙着收件，填单、录入、扫描……每天晚上忙到半夜，第二天早上5点又得起床，有时一天只吃一顿饭。这样的生活持续了半年。后来，这几家网店为了减少成本搬到燕郊。没了大客户，闫彦辉的收入下降不少。他自我安慰说：起码不用像以前那么忙了。 　　 做快递，挣的就是一份辛苦钱。每天骑着三轮车穿行在大街小巷，上楼下楼地收件发件，一年365天，几乎没有休息日，刮风下雨也要出门送件。这些在闫彦辉看来都是“皮肉之苦”，他最担心的还是丢件。“每天上百件包裹，分拣时一个疏忽，驾驶时的一次颠簸，甚至是不注意被小偷‘顺手牵羊’，都有可能丢件。丢件后，就要面对客户质疑和公司处罚，这些精神上的压力让人难以承受。” 　　 “丢件的赔偿费用要由快递员自己承担，这是行规。我最倒霉时丢过一车货。”有一次，闫彦辉上楼派件，几分钟工夫，下楼后发现三轮车不见了。“我当时就报了案，可是后来也没查出是谁偷的。我只能把丢失的包裹按规定赔偿给每位客户，再加上一辆电动三轮车，一共损失了5000多元。1个月的活儿白干了。” 　　 渴望像电商一样去创业 　　 ●快递员最大的风险是安全。开着电动三轮车穿行在滚滚车流中，一旦发生事故，医药费只能自己掏腰包 　　 对于未来，闫彦辉总有一种不确定性。“现在我还年轻，能吃苦不怕累，等以后年纪大了干不动体力活了，咋办？” 　　 闫彦辉说，快递员工作面临的最大风险其实是安全问题。他们送货的电动三轮车几乎没有任何安全防护，穿行在滚滚车流中，时刻都有可能发生危险。 　　 “我有好几个同事都