李如彬：缘何成为连环创业者？.docVIP

李如彬：缘何成为连环创业者？ 　　2000年左右，流行一句话：30岁实现财务自由。 　　同年，三大门户网站新浪、网易、搜狐相继在美国纳斯达克上市。这一年，张朝阳36岁，时任新浪CEO的王志东33岁，丁磊29岁。 　　一时间，似乎所有年轻人都兴奋得无法入眠。每个人都认为属于自己的时代到来了。是的，即使一无所有，照样可以成功。 　　李如彬是其中一个。那年，他23岁，还是清华同方的一名网络架构师。 　　有所不甘的一次创业 　　李如彬曾在大学里有过兼职家教的经历，他发现，很多父母愿意在孩子的学习上斥以重金，却常常苦于找不到合适的家教老师。如果能利用互联网解决这个问题，那将是多么有意义的一件事。 　　“发现某个行业的问题之后，如果配上行动，你就离成功不远了。”李如彬深信这个道理。 　　时间到了2001年，李如彬联合中国万网的同事金鑫、姚劲波，共同创办了家教信息平台――学大教育。 　　几经周折，2004年，学大从信息平台转向了线下做个性化学习辅导机构。从此，学大走上了一条快速发展的道路。 　　2010年，学大在美国纽交所上市，其发展也迎来了历史顶峰。那一年，李如彬33岁，可以享受“退休”生活。此刻的李如彬开始渐渐退出管理层。至此，尽管学大取得了巨大的成功，但在线下取得的这份成绩，却离李如彬在互联网上干出一番事业的初心越来越远。 　　2014年，李如彬37岁。对他来说，创业之心，从未磨灭。而有关移动互联网船票的争夺战愈演愈烈。 　　是时候启程了！ 　　2014年5月，宝驾租车横空出世，上线一周便获得500万美元天使融资。 　　关于二次创业，他说，是为了履行社会责任，也是为了想在互联网上干一件漂亮事情的初心。 　　从“没有骗子”开始二次颠覆 　　在李如彬退出学大教育管理一线的日子，三年多的空闲时间里，他解决了很多个人问题，成家，把父母接到北京，更多地融入到朋友圈子里…… 　　与“退休”之前相比，他看起来气色不错。此刻，一颗不安的心，却在安稳的日子里，暗潮涌动着。13年前，李如彬和互联网擦肩而过。而13年后，蓬勃发展的移动互联网则散发着更大的魔力，让李如彬情不自禁想要靠近它，驾驭它。如果说，当年互联网创业的意义是改造传统行业的话，那么移动互联网时代，更多的意义是“颠覆”二字。 　　可颠覆什么呢？ 　　一天，在李如彬的车库里，他问学大的创业伙伴姚劲波：“你觉得什么最火？”姚劲波脱口而出：“租车、代驾！” 　　不谋而合。就像创业路上多年的相携相伴、相互鼓励、相互帮扶一样。 　　其实，李如彬早就在干这样的事儿了。说到这里，他算是一位资深的“车东”，手底下有20多辆私家车轮番出租。据他观察，有的人竟然愿意每月花上万的租金来租车。他隐隐约约感到了这个市场的巨大。 　　车东的亲身经历，也让李如彬比常人更加关注P2P租车的痛点。他发现，很多小型租车公司，服务参差不齐，车弄丢、被骗、被抵押等问题层出不穷。这是一个交易各方缺乏信任的行业。 　　正如当年马云用支付宝解决信用问题一样，李如彬希望能用P2P租车去解决车东与租客之间的不信任问题。这跟他当年希望通过学大信息平台，帮助家长和优质家教资源进行对接如出一辙。 　　如今，李如彬的梦想，是创建一个没有骗子的租车行业。这被他认为是履行社会责任的一种方式。尽管李如彬刚刚花了50万元购置电脑捐给了青海的贫困学校，但他深知：一味捐钱，不是慈善的本意。作为一个希望能为社会解决某些问题的人而言，其首要职责是通过创办企业来履行社会责任。 　　当年的学大，因为其商业模式，注定了不是一个高毛利企业。在李如彬看来，正如沃尔玛一样，尽管毛利率低，却并不影响沃尔玛成为一家卓越的公司。提高教学成果，帮助更多的学生成功，才是学大所看重的。而李如彬创立宝驾租车，则是为了创建一个没有骗子的租车行业。 　　信任，就是市场 　　说干就干，宝驾租车3月份开始启动，5月份就正式上线了。 　　李如彬把办公地点选在了健翔山庄一栋五层的小别墅里，在外面看起来就像是普通的居民楼。走到跟前，才可以透过玻璃门，看到“宝驾租车”的字样。 　　截止到记者采访时，在短短几个月的时间里，宝驾租车已经初具雏形。为了创建没有骗子的租车行业，李如彬将征信体系的建设放到了至关重要的位置上。 　　即使和其他早先成立的P2P租车比起来，宝驾租车的征信体系也是最为严格的。为防止租客使用买来或捡来的他人身份证，租客在登记注册宝驾的时候，本人必须手持身份证，进行拍照。将身份证和人脸进行对照，提高了骗子的违法成本，有效阻挡了一部分骗子。 　　如果使用假身份证呢？李如彬也早已料到，他将宝驾的征信系统和公安局的身份验证系统打通，来近一步验证身份证的真假。另外，李如彬和中国最大的GPS供应商、当地租赁公司进行合作，共享骗子数据库。如果遇到