浅析常用工程机械液压系统故障诊断与维护.docVIP

浅析常用工程机械液压系统故障诊断与维护.doc

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浅析常用工程机械液压系统故障诊断与维护.doc

浅析常用工程机械液压系统故障诊断与维护   【摘要】本文分析了不正确维护工程机械液压系统而危害了其的各个方面,探讨了怎样维修液压系统,以及如何进行故障的判断与透析,当工程机械液压系统出现故障时,工程机械液压系统的故障维修和判断对其正常生产具有重大影响。工程机械液压系统故障诊断及分析阐述了液压传动技术、液压系统诊断故障技术、液压系统污染控制技术的基本原理和基本概念;液压系统的性能,介绍了评价及分析方法;给出了工程机械液压系统故障分析的实例以及液压元件常见故障诊断与排除的方法;概括了维修技术的发展趋势与工程机械液压系统故障诊断等。   【关键字】液压系统,维修,判断,研究   中图分类号:V233.91文献标识码: A 文章编号:   一、前言   关于具有液压传动的工程机器来讲,液压系统正常就是它们正常运行的最主要标志,而使用合格的液压油是保障可靠运行的关键,在日常的使用过程和管理中维护它们正确的运行,出现故障后正确地、及时地维修,杜绝带病作业,这样工程机械液压系统的可靠稳定工作才能保证。   清洗液压系统中的杂质、液压系统润滑、传递压力和冷却的就是液压油,液压油选择不恰当就是液压系统耐久性下降和早期故障的主要原因。使用者应该按照要求使用液压油,在工程机械《使用说明书》的牌号中,需要使用代用油的是万不得已,保证其性能与原牌号性能最大限度的相同。使用不同牌号的液压油,不能混合使用,以防产生性能、化学反应发生变化等,不能使用变质的液压油。有许多液压系统中的具有有缝隙的或者小孔精密偶件,将造成精密偶件拉发卡、伤、油道堵塞等,如果在加油时有固体杂质进入,将影响运行功能,液压系统的运行。通过以下途径防止液压油进入液压系统:不洁液压油;不洁工具加油;维修、加油、保养不慎;液压元件脱屑等。   二、要注意以下几点:   1. 必须加注经过过滤的液压油,使用清洁的加油工具。加油时不应该拿掉加油口上的过滤器。加油时工作人员应该佩戴洁净的手套和干净的工作服,为了防止固体杂质和纤维进入油中。   2. 注意保护滤清器盖、油箱加油盖、液压油管、检测孔等部位,避免系统接触扬尘,油路管道彻底清洁之前要打开。避免用水冲洗油箱盖,防止水进入油箱,应使用不掉纤维杂质的擦拭材料和附着橡胶的专用铁锤的击打面,来擦拭和敲打油箱盖。   3. 在清洗时要反复清洗几次,一定选用与系统所用牌号相同的清洗油,大流量持续的进行冲洗,便于冲走在系统中各种杂质,在冲洗完时必须及时的将清洗油放出系统。   三、避免水和空气侵入液压系统   空气从液压油中游离出来,因为降低压力,容易“气蚀”液压元件,持续“气蚀”造成液压系统的不稳定,工作效率降低,出现爬行现象。为了避免空气加速氧化液压油,使其变质,要做到以下几点:   1、应按规定的要求对系统进行换油,换油后先排除空气再作业;   2、务必将油泵的吸油管口密封好,不能露出油面;   3、需要使用“双唇”正品油封,油泵驱动轴的油封,不可以使用其他替代品。   4、水分过量入侵,容易锈蚀液压元件,使润滑油膜强度降低,加速机械磨损。   四、在工程机械作业时,需要注意的问题   1、为了避免产生冲击负荷,降低故障频率,延长机器的使用寿命,在机械作业时应避免粗暴、要柔和。防止机械结构件在早期中磨损、断裂、破碎,预防液压系统产生冲击压力,使液压元件损坏。避免产生冲击负荷的有效途径是严格执行操作规程;为了不使工作装置构件运动到极限位置,产生撞击,不能过猛的开关液压阀;由于不一样的自由间隙,每台工程机械操作系统各个连接部位的间隙也不一样,这就要求设备的操作人员要认真探索,了解设备的状况,修正相应的动作,在操作过程中让设备达到最完美的工作状态,形成良好的操作习惯,在长期的操作中积累经验。   2、要注意溢流噪声和气蚀,严格执行交接班制度。液压泵出现气蚀噪声,应查明原因,经排气后不能消除,要排除故障后再使用。如果在没有负荷时,执行元件动作缓慢,并溢流阀伴有声响,应立即停机检修。交班司机停放工程机械检查时,要保证检查方便和安全。   3、保持适宜的油温。为了避免液压系统温度过高,避免工程机械过载长期工作,避免油污染散热器散热片,会影响散热效果,为了促使液压系统循环散热,应有足够的液压油;夏季白天气温过高,尽量避开中午高温时段作业,也不要全天持续作业。液压系统的油温过高会降低油的粘度,容易引起泄露,效率下降;然而油温过低时,使油的粘度增大,流动性变差,阻力增大,随之降低机械的工作效率。   4、控制油量和液压油箱气压。要随时注意油箱气压,在工作中,压力式油箱其压力必须保持在规定的范围内。压力过低,易损坏,油泵吸油不足;压力过高,会造成液压系统低压油路爆管。   五、工程机械液压系统故障的特点   全液压驱动装置

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