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浅谈施工技术方案与成本管理的关系 　　摘要：在工程项目的成本管理过程中，管理者通常只从材料采购、分包单价、限额发料等角度进行成本管理，而由于施工方案往往受图纸、工期等客观因素制约，编制过程中忽略了对成本的影响。本文拟通过具体实例就施工技术方案对成本控制的影响进行探讨。 　　关键词：技术方案成本关系 　　中图分类号：TU74文献标识码： A 　　技术方案的编制要求 　　技术方案作为一个指导项目实施的纲领性文件，除应满足合同关于工期、质量、安全等要求外，还应充分理解设计者意图，根据现场施工环境并结合既有资源进行编制，使成本费用最低，项目利润最大化。 　　技术方案的比选及优化原则 　　由于每个项目管理者所具备的知识结构、施工经验不同，决定了所编制的施工方案可能从立足点上就存在较大差异，这时需要对方案进行技术经济分析、比选。在进行方案比选时应遵循如下原则: 　　2.1全局性的原则 　　方案的比选除论证方案可行性之外，还应将该方案放到整个项目中来分析。有的方案单独进行分析，能够满足各项指标，但若放到大的环境里面，其弊端就容易体现出来。比如某项目工期3年，施工便道3km，处于山岭重丘区，项目部就该便道修建编制了两个方案进行比选，分别如下： 　　方案一：采用泥结碎石路面，预计直接成本40万元，过程中每月养护预计成本6000元，工程完工预计总成本62万元； 　　方案二：采用混凝土进行路面硬化（20cm），预计直接成本110万元； 　　经比选，项目部本着节约的原则，按照方案一进行实施。在项目第一年年末进行年度成本核算中发现，该便道的养护费用远远超出预计费用，特别在雨季，除维护成本高之外，重型车辆通行不畅直接影响主体工程施工，带来了间接成本的加大和工期的压力。故在方案比选时，应从全局出发，将该方案后续可能产生的问题考虑充分，所涉及的各项因素均列为比选指标，才能避免方案比选时的局限性，以达到节约成本的目的。 　　2.2因地制宜的原则 　　某桥梁桩基工程原计划采用钻孔桩进行施工，经现场勘察发现，部份处于边坡的孔桩施工场地狭窄，无钻机作业平台和泥浆制作场地，若按钻孔桩施工将挖除大量土石方，加大成本投入。通过钻孔桩与挖孔桩方案的经济比选，将原计划全部钻孔桩成孔改部部份挖孔桩成孔（高边坡部份），节约了成本160万元，较原方案节约5%成本。其经济比选结果如下： 　　方案 项目名称 数量(m3) 直接成本单价 施工辅助费 成本合计 差值 　　 劳务费 材料费 机械费 小计 　　方案一 钻孔桩 35000 390 350 95 835 3187501598750 　　方案二 挖孔桩 16000 380 350 25 755 　　 钻孔桩 19000 390 350 95 835 　　通过这一施工方案的变更，能够认识到施工方案按照因地制宜的原则结合现场实际情况进行编制，否则不利于指导施工并增加施工成本。 　　2.3统筹兼顾的原则 　　在制梁场的规划及建设中，统筹兼顾的原则对于成本控制显得至关重要。施工过程中经常出现梁片存放过多而不能及时架设，或者由于梁片预制进度不能满足架设要求时再增加台座及模型的投入，以上两种情况均不利于成本控制。 　　在不考虑外界因素影响的情况下，发生上述情况的主要原因为方案考虑不周全。若梁片存放过多而不能及时架设，大多数情况是制梁场规模建设过大，与架梁进度不协调、同步，造成成本浪费；若梁片预制进度不能满足架设要求，一般是由于制梁场规模过小或者梁场投入使用时间滞后于计划工期，造成架梁设备闲置而成本增加。 　　作为一个合理的制梁场建设方案，其布局及规模主要受梁片数量及工期的影响，在正常的施工组织条件下，可采用倒排工期的方式确定台座数量及模型投入。这就需要采用统筹兼顾的原则，充分考虑每道工序的流水节拍及流水步距，即每日制作及架设梁片数量、存梁时间、模型周转情况、台座数量等，使各项工作有条不紊的进行，总体成本处于合理最低的范围。 　　价值工程与技术方案的优化 　　在桥梁支架的编制方案中，通常涉及地基处理、支架搭设、预压等环节，方案编制人员一般比较注重质量及安全，根据以往施工经验在地基处理、支架设计时偏向保守，容易造成成本的浪费，这时需要认真检算，用数据来证明方案的可行性及经济性。又如在项目部驻地修建方案编制时，项目部场平混凝土设计厚度全部为15cm，但成本管理人员认为设计厚度过大，造成不必要的浪费，于是在实际修建时全部调整为8cm进行施工。在实际使用过程中出现部分路面下沉、开裂破坏，分析原因为节约成本，未充分考虑行车路面与普通场地的区别而造成返工，反而增加了成本。 　　通过以上两个案例，我们可以看到技术方案与成本管理常常作为一对矛盾体同时存在