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浅谈沥青路面设计及施工质量控制措施 　　摘 要：在公路建设的过程中，道路使用年限的长短和沥青混泥土路面施工质量的控制有很大的关系，加强路面施工质量的控制是很重要的。所以沥青混泥土路面必须科学有序的并严格按照项目要求和标准进行施工。 　　关键词：沥青路面；施工质量；控制 　　近年来，交通车辆随着人们生活水平的提高而增加，这样便增加了道路路面的负担，使得施工质量面临更大的挑战。总结以往的优秀经验，首先从接缝、碾压和摊铺这三个方面进行探讨和研究。 　　1 沥青路面结构设计原则 　　应根据路面使用要求与当地的自然条件，结合当地实践经验，将路基路面作为整体进行设计。彻合理选材，方便施工，利于养护，节约投资的原则，结合当地经验进行路面结构方案的技术经济比较，选择技术先进、经济合理、安全可靠的方案。结合当地实践基础，积极推广成熟的科研成果，积极慎重地运用行之有效的新材料，新工艺和新技术。考虑环境保护、生态平衡、有利施工、养护人员健康，尽可能选择有利机械化、工厂化施工的设计方案从技术经济上论证是否有必要分期修建。 　　1.1 沥青路面结构设计理论与方法 　　以经验或试验为依据的经验法： CBR法、AASHTO法；以力学分析为基础，考虑环境、交通条件以及材料特性为依据的力学-经验法。基本思路是应用力学原理分析路面结构在荷载和环境下作用下的力学响应量，建立力学响应量与路面使用性能之间的关系模型，路面设计按照使用要求，运用关系模型完成结构设计。 　　1.2 沥青路面结构组合设计 　　沥青路面由沥青面层、基层、底基层、垫层等多层结构组成，沥青路面结构层次的合理选择和安排，是整个路面结构是否能在设计使用年限里承受行车荷载和自然因素的共同作用，同时又能发挥各结构层的最大效能，使整个路面结构经济合理的关键。 　　1.3 沥青路面结构设计原则 　　1.3.1 因地制宜，合理选材 　　路面各结构层所用的材料，尤其是用量大的基、垫层材料，应充分利用当地的天然材料、加工材料或工业副产品，以减少运输费用和降低工程造价。同时还要注意吸取和应用当地路面设计在选择材料方面的成功经验。 　　1.3.2 方便施工，利于养护 　　选择各结构层时还应考虑机具设备和施工条件，在可能的条件下，应尽量采用机械化施工、考虑建成通车后的养护问题。特别是对于高等级公路来说，要求平时养护工作量越少越好，以免影响大交通量的通行。 　　1.3.3 分期修建，逐步提高 　　当资金不足时，一般应按近期使用要求进行路面设计（高速公路和一级公路除外），先以满足近期需要为主。建造时必须注意使前期工程能为后期工程奠定基础，即能为后期工程所充分利用。 　　1.3.4 整体考虑，综合设计 　　对土基、垫层、底基层、基层和面层都应看做是一个有机的整体。按照土基稳定、基层坚实、面层耐久的要求，充分发挥各结构层的作用，合理选用路面材料，确定适当的结构层厚度，使路面设计既能在整体上满足强度和稳定性的要求，又能做到经济、合理和耐久。 　　2 沥青混泥土路面的摊铺 　　2.1 铺筑前对基层的检查处理 　　首先对沥青混泥土路面的基层质量进行严格检查，对于基层中粗骨料聚集的区域变松散的现象，把在重新填筑基层料前整体挖起这片区域并在压实后洒水以保证其表面的水分充足，之后洒上粘层油和透层油。对于松散不严重的区域，在摊铺机快到该地时，把松散区域挖起扫净再洒上粘层油和透层油，人工更换沥青混合料再压实摊铺即可。 　　2.2 沥青面层的铺筑 　　根据试验阶段的松铺系数来确定松铺的具体厚度，摊铺机在基层以及摊铺好的路面上启动时，应将同松铺厚度相等的木板垫在熨平板同平衡梁后滑靴下，在摊铺机摊铺的过程中，为防止因速度不均匀导致粗细料间发生离析以及供料不均等现象，螺旋布料器要均匀地向两侧提供混合料并保持平衡。摊铺机要逐步由零加速启动，这样会避免因刚刚启动，导致阻力过大使面层出现横向波浪的状况，同时在使用摊铺机摊铺路面时，操作人员要集中注意力，仔细认真的进行作业，调整机器的方向是很关键的一项，在使用人工实施摊铺时，应先得到工程监理的允许。在运料车用空挡将车停稳后，应当和摊铺机保持一定距离，因为摊铺机要主动推运料车向前进。如果在摊铺的过程中遇到下雨的情况，被淋过雨水的混合料要废弃，停止施工，并处理剩余的没有压实成型的混合料，禁止运料车与摊铺机发生碰撞，对运料车要进行有序的指挥，要彻底清除声钠探头下面以及履带底部的杂物。如果因某些因素使得摊铺机停止作业时要将摊铺槽抬起 ，为保证路面平整，对于在路面厚度不同、空间受限制、构造物接头以及外形不规范等现象，导致摊铺机不能正常作业的区域，要设置横缝，保证达到渗水的要求。 　　3 沥青混泥土路面的碾压 　　3.1 沥青混泥土的初压 　　初压工作要在公路摊铺机完成工