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液压油管MAG自动焊气孔的控制 　　摘 要：液压油管在焊接收弧处容易形成气孔引起渗漏。本文对使用自动焊机焊接500K.07Ⅱ系油管接头法兰时焊缝收弧处出现气孔进行分析，确定了出现气孔的原因，通过对焊接工艺的改进，最后降低了油管接头焊缝收弧处出现气孔的概率。 　　关键词：液压油管 气孔 控制 　　1.引言 　　在生产过程中，液压油管接头在焊缝收尾处出现气孔，俗称砂眼。气孔是指液态金属熔池在冷却过程中，熔池金属快速向四周呈柱状结晶，熔池中心的温度最高，结晶速度慢，冷却速度慢于边缘金属，在四周收缩应力的作用下导致体积收缩所形成的孔洞。 　　500K.07Ⅱ.2.1为装载机动臂主油缸上的油管，油管接头的焊缝是单层单道焊，为密封焊缝。在使用自动焊机焊接500K.07Ⅱ系列液压油管时，收弧时经常出现气孔，造成油管过载时出现穿透漏油，如果在使用过程中漏油，则造成铲斗下落，会产生非常严重的后果，给公司造成经济损失和产品形象受损，因此解决气孔问题是非常重要的。 　　2.问题概述 　　2.1焊接油管的结构形式 　　500K.07Ⅱ.2.1液压油管由无缝钢管和法兰焊接而成，钢管和法兰焊接接头为插入焊，即将钢管插入到法兰的凹槽内然后进行焊接。油管的钢管为20号钢，直径34mm，壁厚4mm。法兰块由20号钢机加工而成，长90mm，宽48mm，高65mm。 　　使用唐山开元HNZ-500GM