最新塑料成型工艺及模具设计徐政坤成型零件的结构设计.ppt

一、模具材料的选用 二、成型零件的结构设计 三、成型零件的工作尺寸计算 四、成型零部件的强度与刚度计算 NO §4-6 成型零件的结构设计 1. 基本要求 (1) 加工性能良好，热处理后变形小， (2) 抛光性良好， (3) 耐磨性良好。 碳素结构钢分为普通含锰钢和较高含锰钢。碳素结构钢中应用最广泛的一种是45号钢，这种钢的优点是具有良好的切削性能；缺点是热处理后变形大。15号钢和20号钢经渗碳和淬火处理，可制造导柱、导套和其他一些耐磨性的零件。 (1) 碳素结构钢  2. 模具常用材料种类 分为优质钢和高级优质钢。碳素工具钢中的T8、T10经常用来制造导柱和导套，有时也用来制造简单的成型零件。这类钢的缺点是热处理后变形大。所以，凡是采用这类钢制成的零件，热处理后都必须经过磨削加工。 (2) 碳素工具钢  种类很多，常用的有：铬锰钼钢(5CrMnMo)、铬钨钒钢(3Cr2W8V)、铬钨锰钢(CrWMn、9CrWMn)、铬钼钒钢(Cr12MoV)、铬镍钼钢(5CrNiMo)等。 其中5CrMnMo和5CrNiMo钢在热处理后变形较小，适合制造复杂的塑料模；同时，这类钢在热处理后的耐磨性和耐热性也比较好。另外，CrWMn和3Cr3W8V也可以用来制造复杂的模具，这种钢在热处理后变形也很小，对于复杂的嵌镶件、侧滑动成型芯、固定式成型芯、螺纹成型环和螺纹成型芯等，都可以用这种钢来制造。 (3)合金工具钢 制造模具的合金结构钢有铬钢(40Cr)、铬锰钛钢(18CrMnTi)、铬钼钢(12CrMo)、铬钼铝钢(38CrMoAlA)等。 其中12CrMo和38CrMoAlA应用较多，可制造凸模和凹模等主要零件。12CrMo经常用来制造冷挤压冲头。 (4)合金结构钢 表：各种代表性产品的适用钢材·各种钢材的特性 成型塑件外表面的零件称凹模或型腔。 凹模按结构形式可分为整体式、整体 嵌入式、局部镶嵌式、组合式等。 1. 凹模设计 构成型腔的零件统称为成型零件，包括凹模、型芯、镶块、各种成型杆和成型环 型腔加工在一个整块零件上，具有强度高、刚度好的优点，但对于形状复杂的塑件，难以加工或根本加工不出来，因而仅适用于形状比较简单的塑件。随加工方法的不断改进，整体式型腔的适用范围会愈来愈广。 （1）整体式凹模 型腔仍然是加工在一个整块零件上，但该零件嵌入到模套内。主要是用于塑件生 产批量较大时，采用一模多腔的模具，保证了各型腔尺寸和表面状况的一致，减 少切削工作量，常用的嵌入方法是凸肩垫板法 (a)和沉孔嵌入法图(b) 。 （2）整体嵌入式凹模 型腔的某一部分形状特殊，或易损坏需要更换，可以采用整体型腔，但这一特殊 形状部分用局部镶嵌方法，如图所示： （3）局部镶嵌式凹模 凹模的侧壁和底部是由不同零件组合而成，多用于尺寸较大的塑件生产，为了型 腔机械加工、热处理、抛光研磨等的方便，将完整的型腔分为几个部分，分别加 工后再组合为一体。 （4）组合式凹模 整体侧壁与腔底组合的凹模 凹模拼合后与腔底组合的凹模 设计镶嵌式和组合式凹模时，应注意的事项： 将型腔的内形加工变为镶件或组合件的外形加工。 拼缝应避开型腔的转角或圆弧部分，并与脱模方向一致。 镶嵌件和组合件数量力求减少，以减小对塑件外观和尺寸精度的影响。 易损部分应设计为独立的镶拼件，便于更换。 组合件的结合面应采用凹凸槽互相扣锁，防止在塑料压力下位移。 成型塑件内表面的零件统称凸模或称型芯。 对于结构简单的容器、壳、罩、盖、帽、套之类塑件，成型其主体部分内表面的零件称主型芯或凸模，而将成型其它小孔的型芯称为小型芯或成型杆。 型芯按复杂程度和结构形式大致有如下几种类型： 2. 型芯设计 （1）整体式型芯 用一整块材料加工而成的形状简单 的主型芯，加工方便，但仅适用于 塑件结构牢固、内表面形状简单的 情况，如图所示： （2）嵌入式型芯 主要用于圆形、方形等形状比较简单的型芯。如图所示： （3）异形型芯结构形式 对于形状特殊或结构复杂的型芯，需要采用组合式结构或特殊固定形式，具体方式因型芯具体形状而异，具体实例如图： （4）小型芯安装固定形式 距离较近的小型芯固定方法： 单个小型芯的固定方法： 1. 成型收缩率 成型收缩率：指室温时塑件与模具型腔两者尺寸的相对差。可按下式求得： 公式：A=B+S%B 可作为模具成型零件尺寸计算的基本公式，但有一定误差。 2.成型零件工作尺寸计算方法 一般情况下，模具制造公差、磨损和成型收缩波动是影响塑件公差的主要因素，因而，计算工作零件时就根据以上三项因素进行计算。 注 意 特 点 代 号 影响因素 磨损结果使型腔尺寸变大，型芯尺十变小，中心距基本保持不变。 通常取 δc = Δ/6 δc