汽车检测技术发动机检测技术精要.pptVIP

第2章 发动机检测技术;第2章 发动机检测技术2.;★发动机技术状况变化，主要表现;2．1 发动机综合性能检测和发;（1）检测仪类型 ★按使用方式;（2）检测仪功能与功能特点 ★;（2）检测仪功能与功能特点 ★;（2）检测仪功能与功能特点 ★;（2）检测仪功能与功能特点 ★;（3）检测仪基本结构与工作原理;（4）检测仪使用方法 ★以元征;（4）检测仪使用方法 ★以元征;（4）检测仪使用方法 ★以元征;用户汽车数据录入画面 返回;检测程序主菜单 返回;（4）检测仪使用方法 ★以元征;观看发动机综合性能检测仪操作视;2．2 发动机功率检测 （1）;（2）动态测功 ★动态测功：;（3）静态测功与动态测功的比较;★无负荷测功基本原理：当发动机;★无负荷测功方法2.2.3 无;★无负荷测功方法用测定瞬时角加;★无负荷测功方法 用测定加速时;（1）测功仪器 ★测瞬时加速度;（1）测功仪器 ★测加速时间方;（2）显示方法 2.2.3 无;（3）测功方法 ★利用便携式无;图2-8 便携式无负荷测功仪;（3）测功方法 ★利用便携式无;（3）测功方法 ★利用元征EA;图2-9 无外载测功界面返回;无外载测功返回;★国家标准GB 7258-20;★无负荷测功仪既可以检测发动机;★也可以利用单缸断火情况下测得;返回表2-3 单缸断火转速正常;★元征EA-1000型发动机综;EA-1000型发动机综合性能;2．3 气缸气密性检测 ;（1）用气缸压力表检测 1;气缸压力表返回表头导管接头单向;（1）用气缸压力表检测 1;（1）用气缸压力表检测 2;（1）用气缸压力表检测 3;（1）用气缸压力表检测 4;（1）用气缸压力表检测 4;1）不能在凉车时测缸压。由于温;（2）用气缸压力检测仪检测 ;气缸压力检测仪返回;返回返回;（2）用气缸压力检测仪检测 ;返回通过检测起动电流而间接获得;（2）用气缸压力检测仪检测 ;（1）用曲轴箱窜气量检测仪检测;（2）用专用气体流量计测量曲轴;（3）诊断参数标准 ◆对于;（1）气缸漏气量检测仪结构与工;（2）气缸漏气量检测仪使用方法;返回 活塞定位盘 ;（2）气缸漏气量检测仪使用方法;（3）诊断参数标准 ◆对;（4）气缸漏气率的检测 ;（4）气缸漏气率的检测 ;★发动机进气管的真空度，是随其;返回 ;（1）用真空表检测真空度 ;（1）用真空表检测真空度 ;（1）用真空表检测真空度 ;（1）用真空表检测真空度 ;（1）用真空表检测真空度 ;（1）用真空表检测真空度 ;（1）用真空表检测真空度 ;（1）用真空表检测真空度 ;（2）用示波器观测真空度波形 ;检测程序主菜单 返回;检测进气管真空度返回;（2）用示波器观测真空度波形 ;返回4缸发动机进气管真空度标准;返回图2-23 4缸发动机第;（1）纤维内窥镜的结构与工作原;（1）纤维内窥镜的结构与工作原;（2）纤维内窥镜的使用方法 ;观看气缸压力表操作视频 ;2．4示波器与汽油机点火波形观;2.4.1 示波器（1）示波器;2.4.1 示波器 （2）示波;2.4.1 示波器 （3）示波;2.4.1 示波器 （4）示波;返回 非微机控制的示波器;返回 微机控制的示;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;返回检测仪传感器与传统点火系联;返回检测仪传感器与单缸独立点火;返回检测仪传感器与双缸同时点火;2.4.2 点火波形观测方法 ;检测程序主菜单 返回;返回 图2-40 观测二;返回 图2-41 观测二;返回 图2-42 观测二;2.4.2 点火波形观测方法 ;返回 图2-43 观测一;2.4.2 点火波形观测方法 ;返回 图2-44 某国产;2.4.2 点火波形观测方法 ;返回 各缸点;2.4.2 点火波形观测方法 ;返回 个别缸;2.4.2 点火波形观测方法 ;返回 各缸点;2.4.2 点火波形观测方法 ;2.4.2 点火波形观测方法 ;返回 图2-45 第2缸高压;2.4.2 点火波形观测方法 ;返