空气压缩机司机操作规程(5页).docVIP

空气压缩机司机操作规程 一、规定合要求： 1、空气压缩机司机必须是经过专门培训、考试合格的专职司机方可操作。 2、空气压缩机启动必须在空载情况下进行。 3、操作高压时，司机必须戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。 二、开车前的检查和准备： １、检查轴承、油槽及油箱内的油位是否在规定的范围内，油路是否畅通，油质是否清洁，润滑油温是否正常。 ２、开起冷却水循环系统。 ３、检查机器各部位是否正常，各处螺栓是否紧固。 4、检查电动机的炭刷和滑环接触是否良好，隔离开关、油开关是否断开，油开关的油位是否在油位线以上。 ５、压力表指示应在“０”位，断水开关是否在“断开”位置。 ６、清除机器上和附近保存的工具和杂物，盘车１－２转，听是否有冲击声或其他异响，观察轴承和传动皮带情况。 二、空气压缩机启动： （一）、开起冷却水路，观察进水漏斗应有水流过。 （二）、调整卸荷阀或打开排空阀门，使空气压缩机处于无负荷状态下。 （三）、用手摇注油泵，将润滑油打入气缸、十字头轴瓦内； （四）、起动电动机： 1、5＃机、6＃机启动的操作程序： 将启动变阻器手把置于最大位置，滑环短路手把及变阻器短路手把置开路位置。合空气开关，将变阻器手把慢慢推移，切除电阻，待电动机运行正常后，将变阻器短路手把和滑环短路手把推到短路位置。 2、1＃机、2＃机、3＃机启动的操作程序： A、可控硅励磁装置的操作： 合高压隔离开关→合低压开关→合励磁柜内的空气开关→将转换开关“kk”转到“开”的位置，将转换开关“xk”转到“调试”位置→顺时针调节“励磁调节”电位器（６ｗ），使励磁电流、电压在以负荷而定的运行值→按下“灭磁试验”按扭，励磁电流表指示为零，再松开该按扭，励磁电流表指示回到调节值→将转换开关“ｘk”转到“允许”位置，励磁系统电压指示为零。 B、合上高压开关柜的油断路器，电动机转动开始运行。 C、调节“励磁调节”电位器（６ｗ），使功率因数表的读数在超前0.9－1之间。 3、4＃机的启动的操作程序： 合上高压隔离开关→合磁力站电源开关→将励磁调节器调到要求位置→合上高压油断路器、电动机开始运行→调节励磁电流，使功率因数表的读数在超前0.9－1之间。 三、运行监视： 空气压缩机启动达到正常后，司机应每半小时不少于１次的巡回检查： １、检查电动机及机械部位的声音、震动情况，发现不正常现象，应立即停车检查。注意检查电流表、电压表、油压表、压力表、温度计的指示是否正常。检查励磁柜的功率因数是否在规定范围内，如没有在规定值内，则调节励磁电流，使功率因数在规定值。 ２、检查各部位的温度情况： （1）滚动轴承的温度不超过75℃，滑动轴承温度不超过65℃。 （2）汽缸的排气温度，单缸不超过190℃，双缸不超过160℃。 （3）冷却水出水温度不超过40℃;注油箱油温不超过60℃；电动机温度不超过75℃。 3、润滑油、冷却水不得中断或不足。 4、注意各部位螺栓、销轴等不得有松动或残缺现象。 5、中间冷却器及风包内的存油、存水，每班最少放一次。 6、压力调节器必须工作正常，否则，应停机检修。 7、吸气阀是否发热、声音是否正常。注油器是否正常工作。 8、保持曲轴箱和注油器的油位，各种安全保护装置必须灵敏可靠。 9、空气压缩机在运行中如发现以下情况，应立即停车： （1）安全保护装置动作，引起自动停车或发出警示停车信号； （2）冷却水系统突然断水、水温过高或断水开关失灵，停水后应立即关闭进水阀门，防止冷却水进入，炸裂汽缸； （3）润滑油中断或油压降到０.1ＭＰa以下，轴承温度过高； （4）压风机第一、二级汽缸或风包的排气温度超限； （5）电动机超温、电流表指示超限、有焦味、滑环与炭刷间有火花、电压超过额定值的10% 、励磁柜工作不正常； （6）安全阀动作、压风机或电动机发生振动或声音异常、压风机发生严重漏水、漏风及漏油。 四、空气压缩机的停车： （一）、将空气压缩机压力调节阀调到压缩机空运转位置。 （二）、停止电动机的运转： 1、停止5＃机、6＃机电动机的操作： 按下停止按钮、电动机停止运转→将各个开关手柄置于规定位置。 2、停止1＃机、2＃机、3＃机、4＃机的操作程序： 断开高压开关柜上的油断路器、电动机停止运转→断开隔离开关→断开励磁柜内的各个开关。 （三）、停机５分钟后待汽缸冷却，停止输送冷却水，放出汽缸内的存留空气。 （四）、如果停机在一个班以上，应切断隔离开关；停机３－４天时，应给设备注油，并每天盘车１－２圈；停机一个月以上应做封存处理，检修工排放各部位的积油、积水，清洗气阀、清擦汽缸内径、活塞端面，同时应做到防锈处理。