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南水北调渠道衬砌水泥土施工综述 　　摘要文章结合南水北调中线一期穿黄工程Ⅲ标渠道衬砌垫层水泥土的施工应用，对渠道衬砌水泥土配合比试验、施工方法等进行了总结，供今后类似工程施工参考。 　　关键词渠道衬砌水泥土配合比试验施工方法 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1工程概况 　　南水北调中线一期穿黄工程Ⅲ标主要包括北岸河滩明渠和北岸连接明渠，全长9.97km。北岸河滩明渠位于黄河北岸河滩上，分布长度6127.50m（桩号9+336.47～15+463.97），为填方渠道，最大填方高度9.7m。渠道地基主要为砂壤土、粉细砂，桩号12+608以南为低漫滩渠段地基，在饱和水条件下存在地震砂土液化问题，地基采用挤密砂桩进行处理。渠道断面为梯形，渠底宽8m，纵坡i=1/10000，内外边坡比均为1：2.25，在北岸河滩明渠段内设计有水泥土垫层，厚度为10cm，水泥土垫层上依次铺设保温板抗冻胀、土工膜防渗和10cm厚聚丙烯纤维混凝土衬砌。渠道衬砌坡面水泥土采用水泥土衬砌机施工，要求表面平整度≤10mm/2m。 　　2渠道衬砌水泥土配合比试验 　　2.1渠道衬砌水泥土技术要求 　　水泥土施工应考虑工程施工区域的差异，主要表现在常年最低温度的变化及温度的差异，对于输水渠道，通常要求水泥土具有一定的抗压强度、抗冻等级和抗渗透能力等，本标段渠道衬砌水泥土所用土料为轻粉质壤土，控制干密度不小于1.5 g/cm3，水泥土设计技术指标见表1。 　　表1渠道衬砌水泥土技术要求 　　 　　 　　 　　2.2原材料 　　水泥：水泥是无机胶凝材料，它在水泥土中起固结土粒、填充空隙的主要作用，是改变土料性质的重要因素，也是水泥土具有建筑材料性能的根本。水泥土的性能随水泥的矿物成份、掺量、水化发育等不同而不同。南水北调中线一期穿黄工程Ⅲ标水泥土采用焦作坚固水泥有限公司生产的42.5级普通硅酸盐水泥，水泥各项检测指标符合《通用硅酸盐水泥》GB175-2007标准要求； 　　粉煤灰：焦作华能沁北电厂生产的Ⅰ级粉煤灰，其品质满足《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005Ⅰ级粉煤灰标准要求； 　　外加剂：江苏博特新材料有限公司生产的JM-Ⅱ（缓凝、泵送）混凝土高效增强剂和JM-2000C(S)引气剂。外加剂品质检测结果满足《混凝土外加剂》GB8076-1997规范要求； 　　土料：土料是配制水泥土的基本原材料，质量一般能占水泥土混合料的80%以上，所以土料在水泥土中具有举足轻重的意义。土料可以是细颗粒的砂粒、粉粒和粘粒的混合物，也可以是包含砾石在内的粗细粒混合物。根据水泥土需要达到的强度、抗冻性能及渗透系数等指标要求，对土料的颗粒组分、有机质、可溶盐等均有一定的要求。南水北调中线一期穿黄工程Ⅲ标渠道水泥土垫层所用土料主要为轻粉质壤土，土料场由业主提供，土料检测结果见表2，土料中含有少量钙质结核、树根、草根，施工时需筛选剔除。 　　表2土料检测结果 　　 　　 　　2.3水泥土配合比试验 　　根据设计要求的技术指标，水泥土配合比试验分别选用胶凝材掺量10%、12%、14%，其中掺加粉煤灰20%，并掺高效减水剂和引气剂，测试水泥土的最优含水率、干密度、抗压强度、渗透系数、软化系数、抗冻等级等指标。其目的是确定满足设计及施工要求且经济合理的水泥土施工配合比，在保证工程质量的前提下降低工程造价。水泥土试验结果见表3。 　　表3水泥土试验结果 　　 　　 　　3渠道衬砌水泥土施工 　　3.1水泥土衬砌机 　　行走系统：采用四个电机同步控制，运用先进的调速技术，在0～5m/min之间可随意调整，使机械在行走过程中平稳运行，以避免摇摆晃动引起的挠度变形； 　　升降系统：升降系统采用四个独立的液压升降机进行升降控制，精确调整各结构尺寸，以适应各种作业的边坡比变化，满足水泥土施工的要求； 　　布料系统：布料系统由三部分组成，一条宽650mm的主输送带，一台与振动碾连接的刮平调整板，一台用于给主输送带供料的650mm宽的副输送带； 　　碾压系统：碾压系统由两套重500kg独立碾压辊轴组成，辊轴直径为φ500mm、宽度为1400mm，采用前后串联布置，两者间距为100mm，并采用拖挂式布置于主桁架下端，即可在碾压过程中起到控制雍料厚度、填仓补漏的作用，也可保证大面平整度； 　　安全系统：全车共装置了四套安全装置，误操作紧急制动按钮、布料小车行程控制安全系统、振动碾压辊轴行程控制安全系统和失控防撞安全系统。 　　3.2水泥土衬砌碾压试验 　　渠道衬砌水泥土设计厚度为10cm，为保证水泥土衬砌在一次摊铺的条件下能够满足碾压后的厚度及干密度符合设计要求，试验对水泥土松铺厚度、碾压遍数、水泥土