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带钢连续退火机组平整技术的应用 　　摘 要：各种平整技术的应用，对于提高连续退火机组生产的稳定性和提高产品质量起到关键作用。本文从平整设备选型和常见平整技术两个方面，讨论平整技术在连续退火机组上的应用和发展。 　　关键词：连续退火；平整；汽车板 　　1 前言 　　连续退火机组在国内外钢铁厂得到广泛推广，用于生产汽车、家电等行业各种要求的普通冷轧产品。随着下游用户对带钢表面质量、机械性能和板形等的要求不断提高，在实际生产过程中，平整工序很容易成为高档产品生产的瓶颈工序，平整设备的选型和平整工艺的应用越来越复杂。 　　如何选择合适的平整设备，应用合适的平整技术，往往需要结合产品大纲和投资运行成本综合考虑。 　　2 连续退火机组平整设备选型 　　连续退火机组的平整机设备，对产品的质量影响较大，其作用主要体现在这些方面： 　　◆改善带钢板形，满足用户对带钢优良的平直度的要求； 　　◆改善带钢机械性能，满足用户对材料力学性能的特殊要求； 　　◆消除带钢的屈服延伸，满足用户后续加工的需要； 　　◆改善带钢的表面质量，满足用户对带钢表面质量和表面形貌（如粗糙度等）要求。 　　目前，连续退火机组平整机设备的配置大致有如下几种方案：单机架四辊平整机、四辊平整机+拉矫机、双机架六辊平整机和单机架六辊平整机。 　　对于生产一般产品的连续退火机组，选用普通四辊平整机或四辊平整机+拉矫机即可满足用户对产品的需要，同时兼顾投资和现场操作维护的方便性。而双机架六辊平整机一般用于镀锡原板的生产[1]，因其需考虑调质轧制的特殊需求。目前，比较盛行的是单机架六辊平整机，这种方案在现代高档汽车板和家电板连续退火生产线上广泛采用，因其合理的投资，良好的板形控制能力以及配合多种轧辊的使用，可满足用户的各种需求，同时在实际生产过程中逐渐表现出成熟的操作和维护便利性。下文主要结合该平整方案讨论平整技术的应用。 　　3 连续退火机组平整技术应用 　　3.1 多辊径轧辊选配技术 　　现代化的汽车板生产连续退火线，产品规格和钢种覆盖范围大，厚度一般为0.45～2.5mm，宽度一般为700～2000mm，钢种覆盖从CQ到HSS，还包含大量的深冲用IF钢。IF钢和HSS产品在平整工序是两个极端，IF钢软而HSS硬，前者要求平整延伸率很低（一般0.5%左右），后者平整延伸率高（一般1.2%左右），因此在平整过程中，表现为IF钢轧制力很低，甚至低于靠辊力，延伸率波动较大，而HSS钢则轧制力很大，甚至接近轧机轧制力上限，板形控制难度大。而IF钢又需要较大的轧制力才能控制表面形貌（见下文）。为了兼顾两个极端，一般可为平整机配置两套辊径的轧辊系统。如某机组分别采用?？50～?？00mm和?？70～?？20mm两种工作辊辊径模式，在生产IF钢时选择大辊径工作辊，而生产HSS钢时选择小辊径工作辊。这样就可通过换辊来兼顾两种极端产品的生产，满足生产和用户的需求。 　　3.2 轧辊表面粗糙度控制技术 　　用户对于带钢表面形貌往往有严格的要求，尤其是汽车板产品，出于对冲压工序的要求，用户往往要求带钢表面粗糙度Ra控制在一定的范围内。典型的Ra控制范围有：0.8～1.2um和1.0～1.4um，甚至有要求Ra0.4um（光面）。对于此类要求，生产过程中必须予以满足。而在生产过程中，带钢表面形貌主要靠轧辊表面复制过去，轧辊对于带钢表面粗糙度有个复制率的概念[2]。这就要求在生产各种表面粗糙度要求的产品时，必须选用相应表面粗糙度的轧辊。但轧辊在轧制过程中，会发生表面磨损，既有的表面粗糙度会随着轧制时间的延长而变化，但在生产过程中，轧辊的表面粗糙度无法测量，一般可通过测量平整后带钢表面粗糙度来间接评价轧辊表面磨损情况。 　　3.3 湿平整控制技术 　　连续退火生产线平整一般有干式平整和湿式平整两种方案，两者各有优缺点，前者一般用于镀锡基板平整工序，后者广泛应用于汽车板等平整工序。相对于干式平整，湿式平整具有降低平整轧制力和利于防止辊印缺陷等，因此在现代汽车板连续退火生产线广泛使用[3]。以单机架六辊平整机为例，湿平整液系统设置在平整机入口，分上下带钢表面、上支承辊和上中间辊辊缝处，用以湿润、清洗带钢和轧辊，防止铁屑或赃物污染辊系，进而产生辊印缺陷。平整液喷嘴可按照带钢宽度做分区控制，以满足不同宽度带钢的生产需求，并且节约平整液消耗，降低生产成本。 　　在平整过程中应用一定浓度的平整液（常见为弱碱性溶液），用于带钢的湿式平整，平整后带钢表面势必存在一定的溶液残留，因此需配备一定的吹扫喷嘴，将残留的流动性液体吹除。从而确保带钢表面洁净，不污染后续辊系，同时也避免平整液残留产生带钢斑迹缺陷等。以单机架六辊平整机为例，一般在带钢的上下表面布置各两道吹扫，一道用于带钢表面残留平