我国新农村公路建设的瓶颈与策略.docVIP

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  • 2016-03-03 发布于北京
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我国新农村公路建设的瓶颈与策略.doc

我国新农村公路建设的瓶颈与策略   摘要:目前我国农村公路已具备相当的规模,但农村公路建设存在的问题也较多,主要是认识上的局限、资源上的浪费和设计上的误区。要建好农村公路,必须转变观念,重新认识,立足长远,发挥地方政府的积极作用,实现资金多元化。   关键词:农村公路;保护环境;可持续发展   中图分类号:X734文献标识码: A 文章编号:   一、新农村公路建设中存在的问题   (1) 在农村公路建设中, 地方政府和设计者不能因地制宜。在农村公路建设中, 设计者的设计理念往往不能因地制宜, 追求农村公路建设的“高标准”比较普遍。这样农村公路建设成本居高不下, 浪费了有限的建设资金, 使有限的农村财力很难承受。其实, 农村公路的作用主要是运输农产品, 农民在乡村范围内首先需要的不是快捷, 而是方便, 不应都追求高标准。   (2) 农村公路总体技术水平不高。农村公路总体技术水平不高主要表现在: 一方面农村公路建设投入不足,公路建设等级低下,公路建设与经济发展息息相关, 经济实力决定对公路的投入; 另一方面, 抗灾能力弱, 农村公路大多数为民办公助、群众投工投劳的成果, 资金投入不足, 涵挡等配套设施差, 抵抗自然灾害的能力较弱。   ( 3) 农村公路建设、养护资金严重不足。目前, 农村公路的造价每公里大约为25~30 万元, 农村公路建设资金来源主要由省补助、交通

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